長沙海關：支持中歐班列與湖南特色產業及需求深度融合

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10月15日，長沙海關在長沙召開新聞發布會。長沙海關副關長韋泳亮介紹，近年來，湖南中歐班列逐步實現了高質量、可持續發展，班列開行數量快速增長，特別是疫情期間，在全球國際貿易運力持續緊張的背景下，充分發揮其國際鐵路聯運優勢，成為湖南穩定連接歐亞大陸、融入國內國際雙循環的重要通道，為促進湖南與“一帶一路”沿線國家貿易發揮了重要作用；同時，隨著通關效率等因素的提升，運輸時間和成本優勢進一步放大，增強了湖南出口產品的綜合競爭力。n3Q大陸橋物流聯盟

據長沙海關 統計，今年 1-9月共監管中歐班列數量783列、6.4萬箱次、51.2萬噸，同比分別 增長84.7%、72.8%和68.5%；貨值139.4億元、增長22.7%。新增“長沙-基輔”“郴州-馬拉”“衡陽-阿拉木圖”等4條新線路，主要出口國為白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭和哈薩克斯坦等，主要出口貨物為生活用品、家具、汽車及汽車零配件、燈具等。n3Q大陸橋物流聯盟

為支持中歐班列發展，暢通鐵路物流通道，長沙海關采取了多項措施：n3Q大陸橋物流聯盟

一是不斷優化通關環境。全面推廣中歐班列出口貨物“提前申報”，應用率從今年1月的0.08%提升至9月份87.61%，全省中歐班列出口整體通關時間由1月的5.22小時壓縮至9月的0.27小時。n3Q大陸橋物流聯盟

二是提升口岸通關能力。支持企業艙單歸并，減少報關次數；簡化中歐班列出口企業隨附單證，出口報關單免于提交合同、發票、裝箱清單、載貨清單；允許中歐班列貨物通過多程轉關辦理海關手續，確保沿線進口通關一體化及中歐班列站點分段轉關暢通，與直達班列并行發展。n3Q大陸橋物流聯盟

三是支持中歐班列與湖南特色產業及需求深度融合。先后開行裝備制造、自貿試驗區等定制化特色專列，支持岳陽等地綜保區與中歐班列平臺對接拓寬綜保區物流通道，推動跨境電商和市場采購貨物等通過中歐班列實現常態化出口。據統計，自2019年我省市場采購業務開通以來，通過中歐班列等鐵路運輸出口達82.34億元。n3Q大陸橋物流聯盟

從全省來看，中歐班列（長沙）的示范帶動效應明顯。據統計，自2016年6月8日中歐班列統一品牌標識啟用始發以來， 截至2021年10月14日，中歐班列（長沙）累計開行2037列，突破2000列大關。累計發運進出口集裝箱16.21萬個，貨重163.88萬噸，貨值近400億元。為進一步支持中歐班列發展，優化監管方式，促進班列通關高效化、監管智能化、貿易便利化，近期長沙海關將 在長沙國際鐵路港開展“鐵路快通”模式和“出口直裝”模式試點。n3Q大陸橋物流聯盟

“鐵路快通”模式下，鐵路運營方可 根據需要向海關 提出快速通關業務申請，出口企業 無需另行申報并辦理轉關手續，平均每趟班列可減少申報單40余票。同時，企業如需辦理艙單管理、修撤、歸并等業務，可無需在出境地口岸，而是在長沙海關就近辦理。n3Q大陸橋物流聯盟

“出口直裝”模式下，出口企業 無需提前將貨物送到長沙國際鐵路港堆存，只需 通過提前報關，即可實現 貨物運至長沙國際鐵路港直接放行裝車出口。如遇查驗，長沙海關針對出口直裝貨物也會采取即到即查、優先查驗等措施，一站式辦結查驗手續。n3Q大陸橋物流聯盟

通過這些舉措，將有效 緩解鐵路場站 運營壓力， 減少出口企業物流環節和 各項成本，進一步 提高中歐班列（長沙） 吞吐能力，有力支持長沙國際鐵路港打造國家中歐班列集結中心 。n3Q大陸橋物流聯盟

（來源：蔚凡的煙火氣生活）n3Q大陸橋物流聯盟

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