前三季度江蘇中歐班列開行1255列 同比增長10.26%

今年前三季度，我省中歐班列克服計劃緊張、口岸擁堵、疫情反復等諸多影響，累計開行1255列，同比增長10.26%。特別是8—9月，省交通運輸廳會同有關(guān)部門督促指導省班列公司加強與鐵路部門溝通協(xié)作，緊扣年度目標任務(wù)，及時調(diào)整開行策略，倒排開行計劃，兩個月分別開行196列、209列，班列單月開行總量、回程數(shù)量、回程占比三項指標連續(xù)創(chuàng)歷史新高，持續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。aUv大陸橋物流聯(lián)盟

在當前海運價格飆升、航空貨運不暢的情況下，江蘇班列發(fā)揮了高效穩(wěn)定、覆蓋范圍廣、全天候運行等獨特優(yōu)勢，凸顯戰(zhàn)略黃金通道作用，為促進對外貿(mào)易發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐。南京班列為LG 等本地企業(yè)精心設(shè)計物流方案，徐州班列開行徐工機械供應(yīng)鏈班列、木材專列，蘇州班列開行自貿(mào)區(qū)和跨境電商專列，全力滿足各地重點企業(yè)的國際物流運輸需求。根據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1—9月江蘇班列進出口貨值達到171.1億元，同比增長47.2%。aUv大陸橋物流聯(lián)盟

針對我省班列去回不均衡的突出問題，省交通運輸廳將回程攬貨體系建設(shè)作為促進班列持續(xù)健康發(fā)展的重中之重，全力加強回程貨源組織。省班列公司一方面加快境外機構(gòu)和物流配套網(wǎng)點布局，與瑞士鐵路物流、中遠海運歐洲、荷蘭GVT物流、京東物流海外倉等7家境外物流企業(yè)簽署合作協(xié)議，共享使用德國、荷蘭、意大利、俄羅斯、波蘭等國家的配送網(wǎng)；另一方面加強與新華報業(yè)、蘇美達、蘇豪等省內(nèi)大型單位對接，積極開發(fā)紅酒、汽車零配件、紙漿等回程貨源。近期回程班列數(shù)量增長明顯，回程占比由上半年的20.8%提升至32.4%，8月、9月回程分別開行93、114列，實現(xiàn)了去回均衡發(fā)展，大幅度降低了班列運輸成本。aUv大陸橋物流聯(lián)盟

下階段，江蘇中歐班列將進一步拓展通道和線路、強化班列樞紐節(jié)點建設(shè)、促進運貿(mào)融合發(fā)展，高質(zhì)量完成年度各項目標任務(wù)，不斷提高服務(wù)保障能力，努力為全省經(jīng)濟社會發(fā)展作出新貢獻。aUv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江蘇交通運輸廳）aUv大陸橋物流聯(lián)盟

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