南通：海安至東盟中歐班列入圖首開

10月12日凌晨3:55，一列41車滿載紙品、耐磨層、五金工具、柴油機(jī)、紡織品、聚氯乙烯等貨物的海安至越南河內(nèi)安員站的跨境班列，從位于海安商貿(mào)物流園的上海鐵路局海安物流基地緩緩駛出。這是海安至東盟中歐班列被正式列入鐵路運(yùn)行圖后首次開行。入圖后，班列將固定線路、固定時(shí)間發(fā)車，更高效地推動(dòng)本土及周邊地區(qū)企業(yè)降低物流成本。eTS大陸橋物流聯(lián)盟

此班列從海安出發(fā)，72小時(shí)后經(jīng)廣西憑祥口岸出境，在越南諒山口岸入境后抵達(dá)河內(nèi)安員站，全程2300公里左右，用時(shí)5到7天。eTS大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，海安至東盟的中歐班列已累計(jì)開行20列（含回程班列），共827車。常態(tài)化開行后，班列將按照鐵路運(yùn)行圖規(guī)定的頻率和時(shí)間開行，初步計(jì)劃周一至周五發(fā)車，每列按照不少于41車編組。eTS大陸橋物流聯(lián)盟

樞紐優(yōu)勢(shì)一直是海安極為重要的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。近10年來，以鐵路物流為龍頭，公路港、鐵路港、航運(yùn)港、金融港、信息港“五港合一”，立足長(zhǎng)三角、輻射中西部、服務(wù)全中國(guó)、聯(lián)通海內(nèi)外的“樞紐海安”正在崛起。在今年的海安市第十四次黨代會(huì)上，“樞紐海安、科創(chuàng)新城”被確立為未來海安發(fā)展的戰(zhàn)略引領(lǐng)。eTS大陸橋物流聯(lián)盟

海安商貿(mào)物流園黨工委書記吳建華表示，將竭盡所能，依托貨運(yùn)站、高鐵站、二級(jí)編組站等陸港固有優(yōu)勢(shì)，以及周邊豐沛的海港空港資源，努力把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，加速成為承東啟西、連南貫北，長(zhǎng)三角核心區(qū)重要的陸港城市、國(guó)家物流樞紐城市，為“樞紐海安”賦予更豐富的內(nèi)涵。eTS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江蘇省發(fā)改委）eTS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682