中歐班列（武漢）今年已往返開行超310列

日前，位于武漢市東西湖區的吳家山站晚間燈火通明，并不時發出機車風笛聲、作業人員指揮、回應的聲音等。只見運轉室內車站值班員和助理值班員正各就各位，目不轉睛地盯控著液晶顯示屏顯示，讓人眼花繚亂的紅綠白的各種燈位和光帶中，有紅色、綠色的列車信號機顯示，有白色的調車信號機顯示，還有隨著列車運行和調車作業進行不斷由白色變為紅色再熄滅的光帶顯示，為了確保運輸安全，發現問題必須及時處置，不能出現絲毫差錯；站場上調車區長、調車長、連結員也在車上車下、車檔列尾緊張忙碌著。rhh大陸橋物流聯盟

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當編組46輛、滿載俄羅斯木材的X8029次列車安全抵達車站，這是今年返程的第180列中歐班列，隨后調車、運轉人員開始迅速行動起來。“2號，我是4號，進檔作業請求防護”　這是連結員陳榮在向調車長進行調車聯控；“1號，我是2號，5道作業完畢，請開通5道”，這是調車長陸佳在向車站值班員鄒業軍請求開放調車進路。rhh大陸橋物流聯盟

吳家山站黨支部書記邵冬介紹，截止10月1日，今年中歐班列（武漢）已發出130列，返程180列，共往返開行310列，超過2019年同期。即便在國慶假期，車站二十余名“中歐班列紅軍服務組”接發列車、調車、貨運及安全技術管理人員仍然堅守崗位，確保中歐班列安全準點開出、返程中歐班列及時對位和卸車。rhh大陸橋物流聯盟

據了解，自2015年起，吳家山站已連續七年國慶節期間開行中歐班列，今年國慶黃金周期間，吳家山站于10月6日開出中歐班列1列，期間將到達中歐班列3列。rhh大陸橋物流聯盟

（來源：工人日報）rhh大陸橋物流聯盟

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