衡陽中歐班列開通一周年,30列班列輸送1.7億美元貨物
2021-10-12 10:05:24
Landbridge平臺
10月9日中午1時(shí)22分,一列滿載小家電、小商品等貨物的中歐班列,從衡陽鐵路監(jiān)管作業(yè)區(qū)駛出,即將橫跨歐亞大陸,經(jīng)滿洲里口岸出境,將于15天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科。這是我市中歐班列開通一周年以來,開出的第30列車。目前,衡陽中歐班列已達(dá)到常態(tài)化運(yùn)營,運(yùn)營效果良好。
2020年10月15日,隨著汽笛一聲長鳴,中歐班列“衡陽——比克良”首發(fā)列車緩緩開動(dòng),這標(biāo)志著衡陽成為全國第72個(gè)、全省第4個(gè)開行中歐班列的城市。該貨運(yùn)班列經(jīng)滿洲里口岸出境駛往俄羅斯西部城市比克良市,全程9463公里,運(yùn)行時(shí)間13天。這也是衡陽首次開通至歐洲國家的鐵路國際物流通道。當(dāng)天開出的衡陽首趟中歐班列“衡鋼號”共載有50個(gè)集裝箱,主要貨物有鋼管產(chǎn)品和微波爐、吸塵器等家電以及玩具、辦公器材等,產(chǎn)品運(yùn)輸耗時(shí)將由過去的兩個(gè)月縮短至13天左右。
今年8月1日,我市首列中亞班列運(yùn)行。一列裝載著100個(gè)集裝箱工程機(jī)械設(shè)備的中亞國際貨運(yùn)班列由霍爾果斯口岸出境,一路駛向哈薩克斯坦阿拉木圖地區(qū)。這是我市積極融入“一帶一路”建設(shè),在中歐班列基礎(chǔ)上開通的又一國際貨運(yùn)新通道。
作為衡陽聯(lián)通海外“一帶一路”沿線市場的交通大動(dòng)脈,中歐班列憑借安全穩(wěn)定、運(yùn)量大、運(yùn)速快、成本均衡等獨(dú)特優(yōu)勢,彌補(bǔ)了國際物流鐵路運(yùn)輸缺口,為衡陽及周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的物流加快了通關(guān)速度,降低了生產(chǎn)企業(yè)的綜合成本,提升了出口商品的綜合競爭力。開通運(yùn)行一年來,衡陽中歐(中亞)班列累計(jì)開行30列,發(fā)送1438個(gè)集裝箱,貨值1.7億美元。“衡陽制造”的鋼管、服裝、電器、日用品和周邊地區(qū)的各類特色產(chǎn)品隨之銷往沿線的中亞、歐洲各國。
據(jù)悉,衡陽中歐班列到達(dá)俄羅斯的莫斯科、比克良、沃爾西諾、別雷拉斯特、埃列克特羅烏格利等城市。衡陽中亞班列到達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖、伊吉利克、熱特蘇、阿騰科里、奇姆肯特、梅杰烏等城市,烏茲別克斯坦的丘庫爾塞、塔什干、謝爾蓋利等城市,吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金等城市。
為保障班列順利運(yùn)行,自去年衡陽中歐班列首發(fā)以來,衡陽海關(guān)通過做好預(yù)約通關(guān)、快速查驗(yàn),與鐵路、貨代公司等部門和單位加強(qiáng)溝通協(xié)作,并創(chuàng)新將衡陽站點(diǎn)的出口集拼、分撥、裝卸等核心功能前移到衡陽綜保區(qū)內(nèi),吸引了來自廣州、東莞、深圳等地的保稅貨物,持續(xù)保障中歐班列的穩(wěn)定開行。衡陽海關(guān)黨委書記、關(guān)長葛軍凱表示,下一步,衡陽海關(guān)將繼續(xù)積極推廣提前申報(bào)、兩步申報(bào)、原產(chǎn)地證書自助打印等海關(guān)通關(guān)便利措施,支持衡陽綜保區(qū)、中歐班列等開放平臺高質(zhì)量發(fā)展,在“強(qiáng)開放”中履職盡責(zé)、不斷作為,助推衡陽市“三強(qiáng)一化”建設(shè)。
市政府口岸辦主任王興斌表示,將積極對接國家鐵路總公司,繼續(xù)穩(wěn)健高效運(yùn)行好中歐班列,爭取將衡陽中歐班列進(jìn)入國家鐵總圖定班列計(jì)劃,把衡陽中歐班列打造成湖南中歐班列的精品班列,讓更多進(jìn)出口企業(yè)享受便利條件和政策紅利,更好地助力衡陽外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(來源:衡陽市人民政府門戶網(wǎng)站)
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