前三季度江蘇中歐班列開行1255列，同比增長10.26%

10月11日，現代快報記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，今年前三季度，江蘇中歐班列克服計劃緊張、口岸擁堵、疫情反復等諸多影響，累計開行1255列，同比增長10.26%。特別是8―9月，省交通運輸廳會同有關部門督促指導省班列公司加強與鐵路部門溝通協作，及時調整開行策略，倒排開行計劃，兩個月分別開行196列、209列，班列單月開行總量、回程數量、回程占比三項指標連續創歷史新高，持續呈現良好發展態勢。7DK大陸橋物流聯盟

在當前海運價格飆升、航空貨運不暢的情況下，江蘇班列發揮了高效穩定、覆蓋范圍廣、全天候運行等獨特優勢，凸顯戰略黃金通道作用，為促進對外貿易發展、暢通國內國際雙循環提供了有力支撐。南京班列為LG等本地企業精心設計物流方案，徐州班列開行徐工機械（000425）供應鏈專列、木材專列，蘇州班列開行自貿區和跨境電商專列，全力滿足各地重點企業的國際物流運輸需求。根據南京海關統計數據，1―9月江蘇班列進出口貨值達到171.1億元，同比增長47.2%。7DK大陸橋物流聯盟

針對江蘇班列去回不均衡的突出問題，省交通運輸廳將回程攬貨體系建設作為促進班列持續健康發展的重中之重，全力加強回程貨源組織。省班列公司一方面加快境外機構和物流配套網點布局，與瑞士鐵路物流、中遠海運歐洲、荷蘭GVT物流、京東物流海外倉等7家境外物流企業簽署合作協議，共享使用德國、荷蘭、意大利、俄羅斯、波蘭等國家的配送網；另一方面加強與新華報業、蘇美達（600710）、蘇豪等省內大型單位對接，積極開發紅酒、汽車零配件、紙漿等回程貨源。近期回程班列數量增長明顯，回程占比由上半年的20.8%提升至32.4%，8月、9月回程分別開行93、114列，實現了去回均衡發展，大幅度降低了班列運輸成本。7DK大陸橋物流聯盟

下階段，江蘇中歐班列將進一步拓展通道和線路、強化班列樞紐節點建設、促進運貿融合發展，高質量完成年度各項目標任務，不斷提高服務保障能力，努力為全省經濟社會發展作出新貢獻。7DK大陸橋物流聯盟

（來源：現代快報網）7DK大陸橋物流聯盟

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