“義新歐”中歐班列(義烏)2021年度開行突破1000列
2021-10-11 09:46:53
Landbridge平臺
10月1日上午10時,“義新歐”中歐班列(義烏)2021年第1000列鳴笛啟程。“十一”國慶節當天,“義新歐”中歐班列義烏平臺開行6列,分別奔赴中亞五國和白俄羅斯,為中華人民共和國成立72周年獻禮。
逆勢而上,聯通中歐顯擔當
新冠肺炎疫情暴發后,作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”,“義新歐”班列展現出安全高效的強大優勢,開行數量逆勢增長,在國際供應鏈持續緊張的情況下,班列保持安全穩定運行,解了眾多企業的“燃眉之急”。2020年義烏平臺開行974列,同比增長90.2%,2021年班列繼續保持高位增長態勢,1-9月開行998列,發運8.2萬標箱,同比增長58.5%,約占全國的1/10。截至目前,義烏平臺累計開行超過3000列,發運重箱35萬標箱。
合作共贏,“朋友圈”越來越大
“義新歐”中歐班列義烏平臺已開通運營線路16條,境外站點101個,投用“一帶一路”捷克站,在班列沿線國家建成海外倉16個,物流配送網絡覆蓋歐亞大陸全境。與蘇州、合肥等平臺開展運輸線條、貨源統籌等方面合作,開行“義新歐”環球義達號、春力號、吉利號等企業班列,與中國郵政、菜鳥、盈和物流等企業合作加密跨境電商班列。
持續創新,打造“義新歐”2.0版
深化“義新歐班列一件事”改革,1-6月減少企業紙質運抵報告單證1.5萬余份,班列出口作業平均時長從70小時縮減到4小時。創新組織模式和服務產品,推進跨境電商班列、中轉集拼、“進口+轉口”、整車出口等新業態新模式。開通“義烏-喀什-中亞”以及“義烏-加里寧格勒-羅斯托克”2條多式聯運新通道,實施多式聯運一單制和鐵路運單物權化改革,賦能班列金融屬性。
(來源:義烏市市場發展委員會)
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