鐵路口岸貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)
2021-10-09 14:12:46
Landbridge平臺(tái)
全球疫情起伏不定,國(guó)際物流受到較大制約。近日,哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹了哈薩克斯坦與中國(guó)邊境過境運(yùn)輸樞紐及貨運(yùn)口岸運(yùn)行情況。
中亞地區(qū)最大陸港——哈鐵快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的“霍爾果斯-東門”無水港及哈中邊境阿騰科里鐵路口岸貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng),成為中國(guó)向歐洲、中亞、波斯灣和高加索地區(qū)運(yùn)輸貨物的必經(jīng)之路。哈鐵快運(yùn)—霍爾果斯-東門無水港占地面積102.8公頃,鐵路線總長(zhǎng)24公里,設(shè)有6條鐵路專用線用于裝卸貨物,擁有2個(gè)總面積2.4萬平方米的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),以及可容納1.8萬個(gè)集裝箱的堆場(chǎng)。
哈鐵快運(yùn)公司總裁伊格姆巴耶夫表示,2021年1-8月,霍爾果斯-東門無水港完成過境集裝箱運(yùn)量71.2萬TEU,同比增長(zhǎng)32%。主要過境運(yùn)輸路線為中歐班列,1-8月完成集裝箱運(yùn)量44.8萬TEU,同比增長(zhǎng)41%。同時(shí),哈鐵快運(yùn)公司正在開發(fā)中國(guó)-中亞班列路線,年初以來完成集裝箱運(yùn)量15.5萬TEU,同比增長(zhǎng)30%,其中,超過70%屬于過境運(yùn)輸。
阿騰科里鐵路口岸(中方一側(cè)為霍爾果斯)于2012年開放,是繼多斯托克(中方一側(cè)為阿拉山口)之后的第二個(gè)哈中鐵路口岸。目前,阿騰科里口岸是“霍爾果斯-東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)的組成部分,設(shè)有三個(gè)負(fù)責(zé)接卸集裝箱班列的鐵路貨場(chǎng),分屬哈鐵快運(yùn)—霍爾果斯-東門無水港(KTZE-Khorgos Gateway)、科頓運(yùn)輸服務(wù)股份公司(Kedentransservice)和歐洲過境運(yùn)輸有限公司(Eurotransit)。通過阿騰科里口岸和無水港運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕ㄈ沼孟M(fèi)品、金屬制品、化學(xué)產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、紡織品、建筑材料及超大件貨物等。
哈鐵貨運(yùn)公司副總經(jīng)理科別索夫表示,多斯托克口岸和阿騰科里口岸全天24小時(shí)運(yùn)行,阿拉木圖州運(yùn)輸部門密切監(jiān)控形勢(shì)發(fā)展,并與中方建立相應(yīng)的溝通渠道。盡管哈中邊境口岸運(yùn)輸形勢(shì)嚴(yán)峻,阿騰科里-霍爾果斯口岸過貨量同比增長(zhǎng)80%。2021年1-8月,多斯托克-阿拉山口口岸和阿騰科里-霍爾果斯口岸過貨總量1440萬噸,同比增長(zhǎng)2%。中方每日接卸班列7-8列,哈方可接卸12列。近5-6年,哈中鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),從2015年的700萬噸增至2020年的2100萬噸,增長(zhǎng)兩倍,預(yù)計(jì)2021年哈中貨運(yùn)量將達(dá)2520萬噸。集裝箱運(yùn)量較2015年增長(zhǎng)5倍,預(yù)計(jì)到2025年還將持續(xù)增長(zhǎng)。2021年初以來,鐵路貨運(yùn)費(fèi)率從未上調(diào),目前不存在上調(diào)費(fèi)率問題。
(來源: 錦程國(guó)際物流)
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