上海海關：保障中歐班列“上海號”首發(fā) 打造雙循環(huán)戰(zhàn)略連接點

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圖為：關員監(jiān)管“上海號”中歐班列  錢坤/攝Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

9月28日上午，中歐班列“上海號”首發(fā)啟動儀式在上海鐵路閔行站舉行。班列從上海發(fā)車后，將在阿拉山口出境，為企業(yè)增加新的物流選擇。Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，首發(fā)班列為50節(jié)，貨源品類為服裝、汽車配件、太陽能板、家具、日用品、機械配件等產(chǎn)品。首列發(fā)運后，班列將每周定期開行，最終打造成為上海國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的連接點和中心點。Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列平臺企業(yè)上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司董事長王錦秋介紹：“ 通過中歐班列，運輸時間可以壓縮到2周左右，要比海運節(jié)省一半的時間。每個標準集裝箱的物流成本也會至少節(jié)省3成。班列的開通為我們向共建‘一帶一路’國家出口提供了新的物流選擇。”Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

上海海關口岸監(jiān)管處副處長趙鴻琳介紹，當前，中歐班列已經(jīng)成為貫通中歐、中亞供應鏈的重要輸運方式。在目前全球海運、空運受到疫情影響，價格空前高漲的情況下，開設由上海始發(fā)的中歐班列恰逢其時，對于緩解當前緊張的國際運力、提升上海全球資源配置能力、強化開放樞紐門戶功能具有重要意義。Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

8月中旬，接到負責中歐班列首發(fā)的海關監(jiān)管任務后，上海海關立即成立專項工作組，開展多方調研、實地勘察。與上海市相關主管單位、中鐵相關部門對接，理順各方職責，共商口岸開放、場所選址、業(yè)務流程等事宜。主動與阿拉山口海關聯(lián)系，共同完善班列監(jiān)管方案，做到轉關監(jiān)管無縫銜接。Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

上海海關隸屬車站海關是中歐班列的主管海關，負責中歐班列通關、查驗、物流監(jiān)控和場所管理等工作。近1個月來，該關已多次組織開展申報、查驗、放行等全流程測試。車站海關副關長柴燕介紹：“我們設立了中歐班列申報專窗和審核專崗，采取預約查驗等措施，確保班列出運貨物隨到隨驗、快驗快放；通過實地和視頻監(jiān)控巡查等手段，在確保實貨監(jiān)管質量的同時，進一步壓縮整體通關時間。”Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，首班“上海號”按計劃將于10月中旬返回上海，屆時還將有一批來自歐洲各國的展品搭乘班列入境，參展第四屆中國國際進口博覽會。Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

趙鴻琳表示：“未來，‘上海號’將進入常態(tài)化、高頻次的運行節(jié)奏。上海海關將不斷總結班列監(jiān)管經(jīng)驗，強化監(jiān)管優(yōu)化服務，全力保障中歐班列安全順暢運營‘不停歇’”。Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）Ocn大陸橋物流聯(lián)盟

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