“東莞常平號(hào)”中亞班列首發(fā)，載滿了這些貨物

9月24日上午11時(shí)50分，“東莞常平號(hào)”中亞班列從常平鐵路貨場緩緩駛出。這是常平鐵路貨場自去年11月首發(fā)“東莞常平號(hào)”中歐班列后的又一趟國際貨運(yùn)列車。這意味著常平開辟了抵達(dá)中亞地區(qū)的新的國際貨運(yùn)通道，將進(jìn)一步促進(jìn)珠三角地區(qū)國際貿(mào)易往來，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

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“東莞常平號(hào)”中亞班列首發(fā)。受訪單位供圖V8S大陸橋物流聯(lián)盟

這趟中亞班列由50個(gè)40呎的集裝箱組成，滿載小家電、辦公用具、電子產(chǎn)品、服裝紡織品、廚房用品、燈具等貨品，總重402噸，貨值達(dá)285萬美金。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

“東莞常平號(hào)”中亞班列由廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司運(yùn)營，全程運(yùn)行約6800公里，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，運(yùn)輸時(shí)間僅需15天，較普通海運(yùn)可節(jié)省20天的時(shí)間。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

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這趟中亞班列由50個(gè)40呎的集裝箱組成。受訪單位供圖V8S大陸橋物流聯(lián)盟

廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司副總經(jīng)理黃輝表示，“東莞常平號(hào)”中亞班列的開通，能夠?yàn)闁|莞乃至整個(gè)珠三角地區(qū)的企業(yè)，提供更加安全便捷的抵達(dá)中亞地區(qū)的貨運(yùn)通道，助力當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大國際貿(mào)易往來，為“一帶一路”再添國際物流運(yùn)輸新力量。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

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這趟中亞班列由50個(gè)40呎的集裝箱組成。受訪單位供圖V8S大陸橋物流聯(lián)盟

黃輝介紹，“東莞常平號(hào)”中歐班列當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，并取得東莞常平站途經(jīng)阿拉山口至德國、途經(jīng)滿洲里至德國、途經(jīng)霍爾果斯至德國、途經(jīng)二連浩特至德國、途經(jīng)滿洲里至俄羅斯五條中歐班列代理運(yùn)輸資質(zhì)。接下來，“東莞常平號(hào)”中亞班列計(jì)劃每周發(fā)行一列，爭取“保一爭二”。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

自“東莞常平號(hào)”中歐班列首次發(fā)車至今，不斷取得新突破。2020年11月，首趟在東莞常平出發(fā)的中歐班列開行。2021年2月，首列“東莞常平號(hào)”中歐班列“東莞制造”專列開出，用時(shí)16天抵達(dá)德國杜伊斯堡；同年2月，首列“東莞常平號(hào)”中歐班列回程進(jìn)口班列抵達(dá)常平，載回貨值達(dá)51萬歐元的俄羅斯木材制品。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年8月底，“東莞常平號(hào)”中歐班列共開行21列，其中出口班列15列、進(jìn)口班列6列。貨物總重達(dá)14123噸，貨物總值約3.32億元人民幣，出口貨物種類主要涵蓋小家電、家具、電子產(chǎn)品、廚房用品、防疫物資等，進(jìn)口貨物主要為紙類和木材制品。V8S大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方Plus）V8S大陸橋物流聯(lián)盟

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