遼寧中歐班列1月至8月開行列數(shù)同比增幅近四成

9月15日10時左右，在大連鐵路集裝箱中心站內(nèi)，一列滿載100個標箱、693噸出口貨物的X8057次班列整裝待發(fā)，準備駛向俄羅斯。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

該趟中歐班列裝載的貨品主要有辦公椅、叉車、輪胎以及鋁箔等出口物品。該趟中歐班列一路向西，將途經(jīng)葉卡捷琳堡、車里雅賓斯克、舒沙雷等地，全程運行里程8443公里，預計14天后抵達莫斯科。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

2021年以來，中歐班列運輸需求旺盛。為推動中歐班列安全穩(wěn)定運行和持續(xù)強勁增長，中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）協(xié)同中鐵集裝箱運輸有限責任公司加強運輸組織，提高服務品質(zhì)，高質(zhì)量開行中歐班列。截至8月31日，共組織開行中歐班列415列，較2020年同期增加117列，增幅39.3%。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列 供圖 沈陽局集團公司黨委宣傳部Hto大陸橋物流聯(lián)盟

為進一步完善管內(nèi)中歐班列的物流網(wǎng)絡，沈陽局集團公司積極為客戶提供多元化的最優(yōu)線路選擇、降低客戶物流成本，目前，已初步形成了“雙驅(qū)動、三通道、五線路”的全網(wǎng)運行格局。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列 供圖 沈陽局集團公司黨委宣傳部Hto大陸橋物流聯(lián)盟

針對沈陽地處遼寧中心能夠輻射整個省內(nèi)貨源、大連處于東北亞國際航運中心的特點和實際，沈陽、大連兩個城市作為主要發(fā)運節(jié)點，吸引著我國南方，以及日本、韓國等方向來往的貨物。沈陽和大連成為遼寧中歐班列運輸?shù)?ldquo;雙驅(qū)動”。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

3月28日，沈陽東-漢堡中歐班列從沈陽東站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，標志著沈陽東經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列線路正式開通。5月31日，沈陽東-漢堡中歐班列從沈陽東站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，標志著沈陽東經(jīng)霍爾果斯出境的又一條中歐班列線路正式開通。這兩條線路的開通，構(gòu)建起了遼寧中歐班列出境的西部通道，與之前我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境的中部通道、我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里和綏芬河出境的東部通道，共同構(gòu)成了遼寧中歐班列西、中、東三條出境通道。隨著三條通道的成功構(gòu)建，途經(jīng)滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯五個口岸線路發(fā)運的布局也最終形成。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

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裝載貨物 供圖 沈陽局集團公司黨委宣傳部Hto大陸橋物流聯(lián)盟

在初步形成“雙驅(qū)動、三通道、五線路”全網(wǎng)運行格局的基礎上，中歐班列國外到達站也延伸至包括俄羅斯別雷拉斯特、波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡等地，最大線路運距達1.13萬公里，構(gòu)建起“通道并行、多點直達”的中歐班列物流網(wǎng)絡體系，完善了遼寧中歐班列多元化的發(fā)運格局及自身運營功能。Hto大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際在線遼寧頻道）Hto大陸橋物流聯(lián)盟

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