首趟“灣港共建號”海鐵聯運班列順利開行

16日上午 10 時，隨著一聲響亮的汽笛長鳴，一列滿載著調味品、飲料、家具等物資的 " 灣港共建號 " 集裝箱班列從增城西站緩緩駛出，預計 5 天左右抵達海口市秀英西港。這是廣鐵集團廣東粵通鐵路物流有限公司增城鐵路物流園首趟集裝箱內貿班列，也是粵港澳大灣區開行的首趟經湛江港至海南自貿港的海鐵聯運班列。該班列的成功開行，將為粵港澳大灣區企業更好擁抱海南自貿港 " 消費紅利 "，助力湛江打造粵港澳大灣區與海南自由貿易港戰略聯動走廊支點，推動三地交通基礎設施互聯互通做出積極貢獻。jhh大陸橋物流聯盟

據悉，該趟班列共搭載 47 個 40 英尺集裝箱，貨重 1200 余噸，貨值超 600 萬元。來自珠三角的貨物從增城西站出發，經鐵路運輸至湛江西站，再經公路運抵湛江港，最終經由海運到達秀英西港，相較全程海運節約時間 2 天左右。班列的順利開行標志著從廣州經湛江連接海南的多式聯運體系得到了進一步優化，將加速提升廣州的交通樞紐地位，加快湛江等粵西地區的經濟發展，穩步推進粵港澳大灣區和海南自貿港融合發展。jhh大陸橋物流聯盟

粵港澳大灣區與海南自貿港同為中央部署的重大國家戰略，兩地位置相鄰、文化相近，經濟聯系密切，優勢互補明顯，推動雙方產業鏈、供應鏈融合發展具有深厚的現實基礎和良好的發展前景。jhh大陸橋物流聯盟

" 為進一步助力大灣區企業搶抓擴大內需、消費升級的重要機遇，我們與廣物國際物流公司、湛江港（集團）股份有限公司、中國茂名外輪代理公司已簽訂合作框架協議，將打造由增城鐵路物流園至海南自貿港的綠色通道。" 廣東粵通鐵路物流有限公司副總經理韋經裕告訴記者，鐵路部門不僅提供 " 一口價 "" 門到門 " 全程物流服務，還有承運、裝車、掛車‘三優先’的個性化增值服務，進一步簡化海鐵、公鐵多式聯運辦理流程、提高作業效率、壓縮運輸時長，促進物流行業降本增效，" 給企業進出港貿易帶來真正的實惠。"jhh大陸橋物流聯盟

今年以來，增城鐵路物流園先后成功開通 " 增城 - 憑祥 - 越南 "" 增城 - 霍爾果斯 - 德國 " 等多條國際物流新通道，發送貨物 1246 標箱，運送民生和產業鏈物資 5000 余噸，為大灣區產品更好更快地 " 走出去 "，穩定沿線各國生產生活物資供應鏈提供了充足的運力保障。jhh大陸橋物流聯盟

為進一步強化增城鐵路物流園面向粵港澳大灣區的公鐵、海鐵多式聯運樞紐地位，廣東粵通鐵路物流有限公司與廣州市綜合交通樞紐有限公司、中鐵四院集團廣州設計院有限公司、增城海關經過多次現場勘察及溝通洽談，計劃今年 10 月份在增城鐵路物流園配套建設海關監管區，增設進出閘口、地磅、視頻監控、海關查驗區、檢疫處理區及相關設施設備，加速打造增城鐵路物流園成為粵港澳大灣區國際班列集結中心，穩步推進粵港灣大灣區融合發展，促進國內國外 " 雙循環 "。jhh大陸橋物流聯盟

（來源：新快報）jhh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682