首秀！粵瓊海鐵聯運再添新通道！

9月16日10時378大陸橋物流聯盟

隨著一聲響亮的風笛長鳴378大陸橋物流聯盟

一列滿載著調味品、飲料、家具378大陸橋物流聯盟

等物資的集裝箱班列378大陸橋物流聯盟

從增城西站緩緩駛出378大陸橋物流聯盟

預計5天左右抵達海口市秀英西港378大陸橋物流聯盟

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班列的成功開行，將為粵港澳大灣區企業更好擁抱海南自貿港“消費紅利”，助力湛江打造粵港澳大灣區與海南自由貿易港戰略聯動走廊支點，推動三地交通基礎設施互聯互通作出積極貢獻。378大陸橋物流聯盟

班列共搭載47個40英尺集裝箱，貨重1200余噸，貨值超600萬元。來自珠三角的貨物從增城西站出發，經鐵路運輸至湛江西站，再經公路運抵湛江港，經由海運到達海口市秀英西港，預計5天左右，相較全程海運節約2天左右。378大陸橋物流聯盟

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班列的順利開行標志著從廣州經湛江連接海南的多式聯運體系得到了進一步優化，將加速提升廣州的交通樞紐地位，加快湛江等粵西地區的經濟發展，穩步推進粵港澳大灣區和海南自貿港融合發展。378大陸橋物流聯盟

粵港澳大灣區與海南自貿港同為中央部署的重大國家戰略，兩地位置相鄰、文化相近，經濟聯系密切，優勢互補明顯，推動雙方產業鏈、供應鏈融合發展具有深厚的現實基礎和十足的發展前景。378大陸橋物流聯盟

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廣東粵通鐵路物流有限公司副總經理韋經裕介紹：“為了進一步助力大灣區企業搶抓擴大內需、消費升級的重要機遇，我們與湛江港（集團）股份有限公司、中國茂名外輪代理公司、廣物國際物流公司已簽訂合作框架協議，將打造由增城鐵路物流園至海南自貿港的綠色通道。”378大陸橋物流聯盟

綠色通道不僅提供“一口價”“門到門”全程物流服務，還有承運、裝車、掛車“三優先”的個性化增值服務，有利于進一步簡化海鐵、公鐵多式聯運辦理流程、提高作業效率、縮短運輸時長，促進物流行業降本增效，給企業進出港貿易帶來了真正紅利。378大陸橋物流聯盟

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今年以來，增城鐵路物流園先后成功開通“增城—憑祥—越南”“增城—霍爾果斯—德國”等多條國際物流通道，廣物中歐班列努力克服口岸擁堵、箱源緊張等困難，開通“大朗—二連浩特—敖德薩”“大朗—霍爾果斯—杜伊斯堡”“下元—阿拉山口—馬拉”等國際物流新通道，助力大灣區地區產品更好更快地“走出去”。378大陸橋物流聯盟

據了解，為了進一步強化增城鐵路物流園面向粵港澳大灣區的公鐵、海鐵多式聯運樞紐地位，廣東粵通鐵路物流有限公司與廣州市綜合交通樞紐有限公司、中鐵四院集團廣州設計院有限公司、增城海關多次現場勘察及溝通洽談。378大陸橋物流聯盟

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他們計劃今年10月在增城鐵路物流園配套建設海關監管區，增設進出閘口、地磅、視頻監控、海關查驗區、檢疫處理區及相關設施設備，加快助力打造增城鐵路物流園成為粵港澳大灣區國際班列集結中心，穩步推進粵港灣大灣區融合發展，促進國內國外“雙循環”。378大陸橋物流聯盟

（來源：廣州鐵路）378大陸橋物流聯盟

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