重慶江津：西部陸海新通道江津班列優勢凸顯

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8月31日，記者走進位于重慶江津綜合保稅區（以下簡稱“江津綜保區”）的小南埡鐵路物流樞紐看到，進進出出的貨車絡繹不絕，起重機快速運轉，現場一派繁忙景象。從這里始發的西部陸海新通道江津班列已經成為眾多渝川黔企業出口的首選。NCQ大陸橋物流聯盟

“前不久，通用機械定制專列從我們這里出發，前往廣西欽州港，出口美國和越南，運行時間比傳統方式出海縮短12天以上，有力促進企業實現降本增效。”小南埡鐵路物流樞紐現場工作人員介紹。NCQ大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道江津班列效率高、成本低，優勢逐漸凸顯。記者了解到，截至6月30日，今年已累計開行西部陸海新通道江津班列139列，共到發6943個標箱。NCQ大陸橋物流聯盟

今年以來，江津區把握對外開放面臨的新形勢、新任務，進一步解放思想、明確思路、采取措施，緊扣西部陸海新通道建設，充分發揮“水公鐵”多式聯運優勢，打造西部陸海新通道江津班列品牌，提升班列服務水平，努力在建設重慶內陸開放前沿陣地中體現江津作為、展現江津擔當。NCQ大陸橋物流聯盟

今年上半年，江津區持續推進通關便利化，國際貿易“單一窗口”主要業務應用率達100％，江津綜保區增值稅一般納稅人資格試點穩步推進，智慧卡口升級改造完成，保稅貨物區間流轉、預約通關、智能審單等10余項海關監管創新試點舉措落地，有力提升了我區外貿便利度。NCQ大陸橋物流聯盟

在完善口岸功能方面，積極對接市口岸物流辦，爭取重慶鐵路、水運口岸分別擴大開放至小南埡、珞璜港作業區，爭取將其納入《重慶口岸發展“十四五”規劃》。江津綜保區加強與重慶車務段、重慶海關對接，共同推進小南埡海關監管作業場所建設。加強與西永海關工作對接，積極爭取為我區符合條件的港口、碼頭辦理進境糧食中轉碼頭備案。加強與內河航運公司對接，推進江津與瀘州、宜賓的水上穿梭巴士、集裝箱班輪航線穩定開行。NCQ大陸橋物流聯盟

接下來，江津區將以南向通道為重點，穩定開行西部陸海新通道冷鏈快線，加快推進小南埡海關監管作業場所建設，探索開行團結村至小南埡站的小運轉班列。發揮長江黃金水道優勢，穩定開行江津與瀘州、宜賓的水上穿梭巴士。加快完善珞璜港與玖龍港間港企聯動設施建設，提高外貿集裝箱作業能力。NCQ大陸橋物流聯盟

（來源：視界網）NCQ大陸橋物流聯盟

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