舌尖上的“梅”好！新疆開行首趟新梅冷鏈班列

8月28日上午，滿載32組640噸新疆伽師新梅的冷鏈集裝箱搭載11202次貨物列車從喀什站緩緩駛出，將運往陜西西安轉運至國內各地，此次鮮果冷鏈運輸通道的開通，將加速當地特色農產品的銷售和增收，助力鄉村振興。自治區發改委黨組成員、副主任毛輝、地委委員、行署常務副專員武洪斌等領導參加當天上午的首發儀式。bAf大陸橋物流聯盟

首發儀式上，武洪斌指出：首趟鐵路冷鏈物流專列是自治區發改委和喀什地區扎實推進“我為群眾辦實事”實踐活動的具體舉措，是喀什地區立足新發展階段、貫徹新發展理念，構建“雙循環”發展格局的戰略謀劃和“外引內聯，東聯西出，西來東去”工作方針的具體實踐。首發專列的開行將進一步暢通喀什與疆內外物流節點城市的連接渠道，擴大目的地市場，進一步推進喀什國家鐵路樞紐物流產業園和南疆區域小商品城建設。bAf大陸橋物流聯盟

伽師縣縣委副書記、政府副縣長王永：這兩年受疫情的影響，我們冷鏈物流車已經遠遠滿足不了現在的新梅外銷運力，通過這次解決冷鏈物流的事情，這對我們新梅的運輸最大瓶頸完全已經化解，對新梅產業，對老百姓的增收都帶來了極大的幫助。bAf大陸橋物流聯盟

喀什擁有利于新梅生長的得天獨厚的地理條件，是我國新梅的主要產區，產出的果實芳香甜美、品質極佳，深受北京、上海、廣州等國內多個地區的青睞，市場需求逐年增大，鐵路冷鏈運輸開辟了新的運輸途徑，為新梅提供更加安全、便捷、高效的快通道，惠利更多當地果農和生產加工企業，不斷擦亮“新梅名片”。bAf大陸橋物流聯盟

伽師縣新南疆果業商貿有限公司董事長陳帥印：讓內地的消費者能夠嘗到接近于現采的新鮮水果，緩解公路運輸壓力，解決水果保鮮運輸，這是一個非常好的一個舉動。按目前的運費，這一個專列可以節省到40萬元左右。bAf大陸橋物流聯盟

安全啟運、新鮮到達是時令果蔬運輸的關鍵，新疆鐵路部門采用2019年國鐵集團最新研發的鐵路冷鏈物流車輛，箱體24小時不斷電，遠程監控運行全過程，每5分鐘更新一次箱內數據指標，最大限度地保障新梅的鮮活度，同時開辟運輸綠色通道，優化貨票受理、進場安檢、裝車掛運等各個作業環節，在車源箱源、短駁車輛、人力機具等方面給予重點支持，保證貨到即裝、即裝即運，為班列運輸保駕護航。bAf大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心營銷部部長馬志敏：我們在運輸過程中全程進行盯控，各個站優先實現通行，預計3天左右能到達目的地，比日常的普通貨物的發運節約了4到5天的時間，使果品以最短的時間和最好的品質，送到全國各地消費者的餐桌上。bAf大陸橋物流聯盟

首批班列成功開行后，將在9月中旬前完成以新梅為主的兩列鐵路冷鏈班列，后續形成常態化開行的模式，隨著通道的成熟，還將有干果紅棗、核桃、牛奶以及馕系列產品都將納入發運品類，豐富運輸品類，增加銷售渠道，助力更多的喀什地區特色農產品走出去，為鄉村振興“加速度”。bAf大陸橋物流聯盟

喀什地區發展和改革委員會黨組書記、副主任董有華：這一次黨史學習教育確定的“十大”為民辦實事，推動喀什地區的農產品進一步的降低物流成本，進一步促農增收，通過鐵路冷鏈物流班列的開行，為全疆探索了開行冷鏈物流這樣的一個新模式，同時為喀什地區進一步確定為自治區和國家多式聯運的物流基地夯實了基礎。bAf大陸橋物流聯盟

（來源：喀什廣播電視臺）bAf大陸橋物流聯盟

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