中歐班列在德陽、南充實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行

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德陽始發(fā)終到中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行k8D大陸橋物流聯(lián)盟

8月24日11時(shí)51分，一列裝載著50個(gè)集裝箱的X8086次貨物列車從德陽國際鐵路物流港駛出，開往俄羅斯首都莫斯科，標(biāo)志著德陽始發(fā)終到中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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“此趟中歐班列裝載著兒童衣物、防寒服、玩具積木等出口貨物，經(jīng)阿拉山口出境，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。這是德陽國際鐵路物流港自7月16日首開至哈薩克斯坦中歐班列后，又開辟的一條全新線路，對(duì)助力‘德陽制造’走出國門、走向世界，推動(dòng)德陽深度參與‘一帶一路’建設(shè)，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。”負(fù)責(zé)中歐班列集貨、開行等事宜的綿陽車務(wù)段黃許鎮(zhèn)站貨運(yùn)值班主任蔣偉介紹說，這趟中歐班列成功開行后，由德陽始發(fā)終到中歐班列固定線路增加至3條。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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為確保德陽始發(fā)終到中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，暢通企業(yè)出口運(yùn)輸大通道，綿陽車務(wù)段采用“一站式”跨境直通運(yùn)輸模式，途中無需二次編組即可駛出國門，為貨物按時(shí)運(yùn)抵交付提供了可靠保障，進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率，壓縮了運(yùn)到時(shí)限。同時(shí)，該段持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，對(duì)計(jì)劃提報(bào)、箱源選配、裝車掛運(yùn)等各環(huán)節(jié)開辟綠色通道，確保貨物快裝快運(yùn)。此外，該段還重點(diǎn)加強(qiáng)安全盯控，對(duì)空箱配送、車輛防溜、貨物裝車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全覆蓋盯控，確保安全與效益兼顧。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“與之前海運(yùn)相比，中歐班列運(yùn)輸時(shí)間至少節(jié)約了20天，大幅提升了企業(yè)產(chǎn)品的交付能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。月底前，我們預(yù)計(jì)還將開行4趟到俄羅斯首都莫斯科的中歐班列。”四川中外運(yùn)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人魏霞說道。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，從德陽國際鐵路物流港出發(fā)，已經(jīng)形成了輻射“一帶一路”沿線3個(gè)國家、6個(gè)城市的外貿(mào)格局。下一步，綿陽車務(wù)段將進(jìn)一步深化路企合作，根據(jù)企業(yè)物流需求，充分發(fā)揮中歐班列、西部陸海新通道的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展運(yùn)輸路線和方式，助力“德陽制造”開拓國際市場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，為德陽構(gòu)建內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放新高地提供強(qiáng)有力的支撐。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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首趟俄羅斯沃爾西諾中歐班列開行k8D大陸橋物流聯(lián)盟

8月25日13時(shí)54分，滿載50個(gè)集裝箱的X8086次貨物列車緩緩駛出黃許鎮(zhèn)車站，這是成都中鐵西南國際物流有限公司今年以來首趟發(fā)往俄羅斯沃爾西諾的中歐班列。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，這趟中歐班列裝載著毛絨玩具、鞋包服飾、摩托車、真空采血管等民用百貨和醫(yī)用物資，將通過阿拉山口口岸到達(dá)俄羅斯沃爾西諾。為做好本次班列開行保障工作，該公司抽調(diào)精干人員成立國際聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目組，為客戶提供“一對(duì)一”的精細(xì)化服務(wù)，多次與客戶對(duì)接商討，不斷優(yōu)化裝箱方案，做好單證傳遞，配合客戶與海關(guān)辦理一體化報(bào)關(guān)手續(xù)，提前清理完善各項(xiàng)發(fā)運(yùn)手續(xù)，打好“提前量”，為客戶貨物順利發(fā)運(yùn)做好了充分準(zhǔn)備。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

本次班列發(fā)運(yùn)前夕，該公司國際聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目組提前2天到達(dá)黃許鎮(zhèn)站，組織協(xié)調(diào)集裝箱進(jìn)站，檢查箱體情況，做好集裝箱裝車發(fā)運(yùn)前的最后準(zhǔn)備工作，確保貨物發(fā)運(yùn)順暢。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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今年以來，該公司持續(xù)加大經(jīng)營開發(fā)工作力度，成立多個(gè)項(xiàng)目組，專班推進(jìn)物流項(xiàng)目開發(fā)，借助“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，依托鐵路行業(yè)優(yōu)勢(shì)和成都局集團(tuán)公司“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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南充至布拉格中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行k8D大陸橋物流聯(lián)盟

8月25日22時(shí)25分，一列滿載著紡織品、電子配件、機(jī)械零部件和日化用品等商品的75005次中歐班列緩緩駛出南充東站，駛往捷克布拉格，標(biāo)志著南充東站成為川東北地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)中歐班列常態(tài)化開行的始發(fā)站。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，此趟中歐班列共裝載著價(jià)值約4000萬元人民幣的50個(gè)標(biāo)箱貨物，將通過霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達(dá)捷克布拉格，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間15天左右，比海運(yùn)節(jié)省20天以上的時(shí)間，將為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和百姓生產(chǎn)生活所需帶來便利。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“此趟中歐班列的成功開行，是自7月29日南充至布拉格中歐班列首開后的第二趟貨物專列。預(yù)計(jì)中歐班列今后每月都將在這里起航，這意味著南充至布拉格實(shí)現(xiàn)了中歐班列常態(tài)化開行，為服務(wù)‘一帶一路’戰(zhàn)略，助力中國企業(yè)走出國門、走向世界、加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”成都局集團(tuán)公司遂寧車務(wù)段南充東站黨支部書記周振宇說。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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為了進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開行，遂寧車務(wù)段在總結(jié)前期開行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化運(yùn)輸組織工作，克服新冠疫情、高溫多雨等不利因素以及作業(yè)時(shí)間緊、作業(yè)量大的實(shí)際困難，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，為企業(yè)提供“一對(duì)一”貼心服務(wù)，保障發(fā)運(yùn)工作順利進(jìn)行。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將持續(xù)打造‘中亞班列全國基地’，建設(shè)連接國內(nèi)國際市場(chǎng)的便捷通道；同時(shí)充分依托中歐班列和西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易一站式服務(wù)，力爭(zhēng)利用三年時(shí)間創(chuàng)建川東北首個(gè)綜合保稅區(qū)，推動(dòng)南充及川東北國際貨物進(jìn)出口更有效地融入西向、南向的國際物流大通道。”四川省南充市現(xiàn)代物流園管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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南充至布拉格中歐班列的常態(tài)化開行，將進(jìn)一步拉近南充與歐洲大陸的時(shí)空距離，為川東北地區(qū)全面融入共建“一帶一路”大格局，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，打造內(nèi)陸改革開放的高地貢獻(xiàn)鐵路力量。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西南鐵路）k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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