中歐班列過境貨運量將成倍增長

據(jù)騰格里新聞網(wǎng)8月19日報道，位于中哈邊境多斯特克鐵路口岸（對應中方阿拉山口）新的鐵路換裝站（Trans Terminal）投運2個多月來，每日接卸來自中國的集裝箱班列數(shù)量較此前增加3列，近期每日接卸量較前增加6列。自2022年起，多斯特克換裝站日均接卸集裝箱班列將達12列，標志著經(jīng)過多斯特克口岸的中歐班列過境貨運量將成倍增長，為進一步開發(fā)哈薩克斯坦過境運輸潛力作出巨大貢獻。KaP大陸橋物流聯(lián)盟

KaP大陸橋物流聯(lián)盟

多斯特克鐵路換裝站由私人投資建設，項目運營商為哈薩克斯坦貨運代理公司“PTC Cargo”。6月4日以來，公司已完成200列國際班列和11000個大型集裝箱換裝業(yè)務。主要貨運路線包括中國-歐洲-中國、中國-中亞以及中國-俄羅斯。“PTC Cargo”公司總經(jīng)理圖列烏申表示，70%的中歐班列集裝箱運輸途經(jīng)多斯特克，多數(shù)貨物在多斯特克鐵路換裝站進行換裝。擴大過境運輸潛力是哈薩克斯坦國家戰(zhàn)略任務之一，公司將盡一切可能予以落實。KaP大陸橋物流聯(lián)盟

盡管面臨疫情和實施防疫隔離措施帶來的困難，過境哈薩克斯坦的鐵路集裝箱運量始終保持增長。2020年完成過境集裝箱運量51.75萬標箱，同比增長65%。為促進多斯特克換裝站發(fā)展，公司正積極探索開展“公鐵聯(lián)運”等多式聯(lián)運服務，包括利用這種方式運輸鋰電池。同時，公司計劃開發(fā)通往歐洲的替代運輸線路，包括過境烏克蘭-波蘭，以及過境匈牙利的路線，并可提供單程和往返業(yè)務。KaP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際商報）KaP大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682