廣西口岸進出境中歐班列跑出“加速度” 前七月發(fā)運標箱增2倍

南寧海關(guān)19日通報，經(jīng)廣西口岸進出境的中歐班列跑出“加速度”，今年1-7月，憑祥海關(guān)共監(jiān)管進出境中歐班列400列，同比增長80.2%，累計發(fā)運標箱數(shù)達12286個，同比增長2倍。99b大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥(鐵路)口岸是連接中國鐵路與越南鐵路的國家一類口岸，也是西部陸海新通道的重要節(jié)點。據(jù)南寧海關(guān)隸屬憑祥海關(guān)綜合業(yè)務科科長趙義高介紹，今年以來，憑祥鐵路口岸發(fā)揮對接“一帶一路”、聯(lián)通東盟的樞紐優(yōu)勢，先后拓展中國中部地區(qū)至東盟的“長沙-河內(nèi)”班列，以及粵港澳大灣區(qū)至東盟的“增城-河內(nèi)”班列。99b大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月底，憑祥鐵路口岸還開通首趟“越南-中國-比利時”聯(lián)程運輸班列，這是中國首次與越南合作開行的中歐班列，時效可較海運節(jié)省約一周時間。99b大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)憑祥鐵路口岸進出的中歐班列路線已達10條，貨物種類也不斷增多。廣西寧鐵國際物流有限公司憑祥分公司副經(jīng)理李東暉告訴記者，此前，其公司代理的貨物主要為機電、鋼材、紡織、塑料制品、陶瓷、肥料等商品，線路拓展后，木制家具、PVC地板、文件夾等產(chǎn)品的運輸量逐漸增加。99b大陸橋物流聯(lián)盟

作為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要載體，中歐班列在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用。趙義高還介紹，為充分釋放中歐班列運能，憑祥海關(guān)對接西部陸海新通道發(fā)展規(guī)劃，推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施升級改造，通過國際貿(mào)易“單一窗口”、鐵路艙單系統(tǒng)、物流管理平臺，提升口岸智能化水平。同時，優(yōu)化海關(guān)作業(yè)流程，將進出口申報、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)前推后移，保證班列“零滯留”“零等待”。99b大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-7月，憑祥鐵路口岸進口整體通關(guān)時間為16.48小時，較上年累計壓縮25.12%。99b大陸橋物流聯(lián)盟

趙義高表示，下一步，憑祥海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式，暢通西部陸海新通道，助推中歐班列開行繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。99b大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）99b大陸橋物流聯(lián)盟

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