首列中亞至寧夏大宗貨物國際班列抵達中衛

8月16日上午11時，一輛滿載10000噸球團鐵礦石的27008次多聯快車緩緩駛入迎水橋貨場，此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發，經由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往寧夏中衛迎水橋貨場，全程約2133公里，運行時間6天，這是中亞至寧夏中衛首列大宗貨物國際班列。rwH大陸橋物流聯盟

據了解，10000噸球團鐵礦石由寧夏鋼鐵集團有限公司從哈薩克斯坦采購，本趟列車編組50車，共搭載100只35噸敞頂箱，于8月13日凌晨4點34分從烏魯木齊局阿拉山口站發出，經蘭新線烏阿段到達迎水橋貨運部，卸車后通過汽車運輸至寧鋼集團。rwH大陸橋物流聯盟

近年來，為了響應“一帶一路”建設，促進中衛和阿拉山口區域經濟合作發展，暢通邊境和內陸物流大通道，兩地簽訂區域合作協議，積極支持中衛—中亞、中衛—歐洲（俄羅斯）雙向國際貨運班列開行。圍繞優化口岸環境、提高通關效率，促進對外貿易和國際物流發展等方面加強交流合作，積極推進“大通關”，努力實現兩地口岸信息互換、監管互認、執法互助，為進出口貨物在申報、查驗、放行等方面提供通關便利，真正實現“快進快出”。rwH大陸橋物流聯盟

“寧鋼進口礦石每年80萬噸，主要以澳大利亞礦為主。近期國際礦石等大宗商品價格上漲，給企業經營帶來了困難。企業兩條腿走路，通過開往中衛的國際班列開辟新的貨源地。”寧夏鋼鐵集團有限公司物流部部長柳彪說，本次國際班列開通后，國內采購渠道由原先海運轉鐵路變成為鐵路轉汽運，縮短了運輸周期，降低了采購成本，拓寬了采購渠道。通過采購進口球團鐵路運輸，每噸150元比國內球團降低運輸成本。rwH大陸橋物流聯盟

中衛市口岸辦副主任羅清明說，伴隨著“一帶一路”的深入推進，中衛市越來越多的企業融入國際供應鏈、產業鏈，通過國際班列與各個國家緊密結合，以國際班列帶動國內外貨物在中衛集散，不斷為中衛市發展外向型經濟注入新的活力。rwH大陸橋物流聯盟

（來源：光明日報客戶端）rwH大陸橋物流聯盟

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