中歐班列（長沙）今年已累計開行535列，超去年全年

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8月13日12時28分，滿載“湖南制造”的汽車零配件、電子產(chǎn)品、日用百貨以及防疫物資的8426次中歐班列從長沙國際鐵路港開出。這是今年長沙開行的第535列中歐班列，超過去年全年開行量。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

新高 提前近5個月完成去年全年量qdb大陸橋物流聯(lián)盟

這輛中歐班列裝載了100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值達(dá)572萬美元，18天后將到達(dá)白俄羅斯首都明斯克。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

物流大通道就是經(jīng)濟(jì)大動脈。今年來，中歐班列（長沙）行穩(wěn)致遠(yuǎn)，有力助推了湖南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在每天都有4列左右往返列車開行，最高日開行6列。”湖南中南國際陸港有限公司總經(jīng)理葉紅賓介紹，截至8月13日，今年長沙累計開行中歐班列達(dá)535列，提前近5個月完成去年全年的開行量，貨重33萬多噸，貨值超15億美元。其中，7月開行114列，創(chuàng)單月歷史最高值，同比增長44.3%。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)量增長的同時，貨物種類更加豐富，日用百貨、機(jī)電設(shè)備、工程機(jī)械、汽車等數(shù)千種湖南、中國產(chǎn)品走向世界。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

“我們克服疫情帶來的層層困難，在夯實(shí)出口線路的同時，大力發(fā)展進(jìn)口。從7月份開始，進(jìn)出口基本達(dá)到了平衡。”市政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉介紹，長沙7月共進(jìn)口俄羅斯優(yōu)質(zhì)木材42列，貨重約4萬噸。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，長沙暢通國際物流大通道“大招”不斷，不但新增從二連浩特出境線路，還新開行長沙至越南河內(nèi)和烏克蘭基輔兩條線路。目前，中歐班列（長沙）常態(tài)化運(yùn)行10多條路線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋14個國家29個城市。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

防疫 小程序助力貨物快速進(jìn)場qdb大陸橋物流聯(lián)盟

提效率、減單證、優(yōu)流程……今年以來，長沙鐵路口岸一手抓防疫，一手抓通關(guān)便利化，令中歐班列（長沙）開行量屢創(chuàng)新高。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

13日上午10時，貨車司機(jī)張寶華駕駛大貨車駛?cè)腴L沙國際鐵路港，停在了海關(guān)監(jiān)管場前坪。車上一集裝箱家居日用品，將搭乘中歐班列去往波蘭馬拉。他的任務(wù)是將這車貨送進(jìn)監(jiān)管場。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

與往常下車去窗口排隊不同，張寶華坐在駕駛室里掏出手機(jī)，打開小程序“EMQ電子提箱系統(tǒng)司機(jī)端”，點(diǎn)擊“確認(rèn)到站”。不到20分鐘，就完成了資料審核，順利過卡進(jìn)場。張寶華笑著告訴記者：“小程序方便多了，每步流程都一目了然，清清楚楚，不用排隊人輕松效率也更高了。”qdb大陸橋物流聯(lián)盟

張寶華用的這個小程序，正是市政府物流口岸辦針對本輪疫情，緊急開發(fā)的鐵路協(xié)同服務(wù)平臺，也是中國（長沙）國際貿(mào)易“單一窗口”地方特色項目的一部分。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

口岸既是外防輸入的主戰(zhàn)場，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通的主陣地。7月30日，市政府物流口岸辦派出工作組值守鐵路口岸一線，落實(shí)落細(xì)防疫措施，保障中歐班列（長沙）穩(wěn)定開行。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列開行量增加，長沙國際鐵路港內(nèi)貨物運(yùn)輸量也日益增加。每天成百上千的省內(nèi)外運(yùn)送貨物的貨車司機(jī)，都擁擠在監(jiān)管區(qū)外的窗口排隊等待審核進(jìn)入，既要面對高溫酷暑又存在巨大的防疫風(fēng)險。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

為解決貨車司機(jī)長時間排隊、扎堆集聚的突出難題，工作組與技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)過三天三夜的辛苦奮戰(zhàn)，迅速完成需求調(diào)研、流程梳理、研究開發(fā)等近幾十項攻關(guān)任務(wù)，緊急開發(fā)了鐵路協(xié)同服務(wù)平臺，并提供“司機(jī)端”小程序，將業(yè)務(wù)通過電子化提前流轉(zhuǎn)下一個節(jié)點(diǎn)并預(yù)處理，達(dá)到業(yè)務(wù)“提前辦理”、“貨物直達(dá)”的效果，真正做到貨物在港口“零停留”。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路協(xié)同服務(wù)平臺上線后，貨車司機(jī)辦理進(jìn)場業(yè)務(wù)從原來的最快1～2個小時、最慢2～3天，提升到30分鐘/車，大大提升了場站作業(yè)效率。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

“我們在做好疫情防控的同時，盡最大努力保障國際物流通道的暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，確保國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為全市統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”楊莉介紹，下一步長沙將深度融入“一帶一路”、積極對接RCEP，常態(tài)化開行中歐班列和陸海新通道，拓展班列運(yùn)郵、跨境電商等業(yè)務(wù)，打造中歐班列集結(jié)中心，不斷深化拓展“陸上通道”。qdb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長沙晚報）qdb大陸橋物流聯(lián)盟

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