阿克蘇至金華 全國(guó)首趟援疆班列開(kāi)行

8月8日，在一陣火車?guó)Q笛聲中，阿克蘇至金華援疆班列從始發(fā)站阿克蘇華疆物流園緩緩駛出，該援疆班列不僅是阿克蘇地區(qū)首列援疆班列，也是全國(guó)首列援疆班列。Yhe大陸橋物流聯(lián)盟

阿克蘇地區(qū)資源豐富，尤其是農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，但是新疆與其他省份距離遙遠(yuǎn)，阿克蘇離金華近5000公里，產(chǎn)品外銷存在運(yùn)輸問(wèn)題。援疆班列將推動(dòng)南疆地區(qū)產(chǎn)品集結(jié)出疆進(jìn)入長(zhǎng)三角，暢通新疆特色產(chǎn)品出疆物流體系。第一趟援疆班列運(yùn)載阿克蘇本地產(chǎn)品共計(jì)47節(jié)車廂1504噸，貨值6000萬(wàn)元，最快行駛60小時(shí)后抵達(dá)位于浙江省的終點(diǎn)站金華站，運(yùn)輸時(shí)效上至少縮短36小時(shí)，比公路運(yùn)輸節(jié)約時(shí)間1/4，節(jié)約成本1/3，且不受季節(jié)、氣候影響，進(jìn)一步降低物流運(yùn)費(fèi)與時(shí)間成本。Yhe大陸橋物流聯(lián)盟

為暢通本地產(chǎn)品出疆物流體系，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，阿克蘇地區(qū)充分利用浙江援疆資源優(yōu)勢(shì)，經(jīng)金華市援疆指揮部多次赴金華，與金華交投、鐵路部門、物流企業(yè)和采購(gòu)企業(yè)近一年時(shí)間的謀劃與反復(fù)對(duì)接幫助組織貨源，協(xié)助申請(qǐng)班列，提供服務(wù)保障，利用“中吉哈”公鐵聯(lián)運(yùn)班列返程空載的有利時(shí)機(jī)，按照“政府推動(dòng)、企業(yè)運(yùn)作、鐵路保暢”的原則，促成首趟援疆班列順利開(kāi)行。Yhe大陸橋物流聯(lián)盟

該援疆班列充分利用金華平臺(tái)“中吉哈”多式聯(lián)運(yùn)班列返程空載的有利條件，不僅加快了阿克蘇當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極拓展了出疆貨物新通道，同時(shí)也是金華依托物流優(yōu)勢(shì)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)援疆的一次大膽嘗試，助推了金華打造大宗商品集散交易交割市場(chǎng)，成為金華和阿克蘇產(chǎn)業(yè)合作“雙贏”的全新典范。接下來(lái)，金華援疆還將進(jìn)一步發(fā)揮援疆資金的引導(dǎo)作用，積極助力承運(yùn)平臺(tái)拓寬客戶面，延伸服務(wù)半徑，改善貨源結(jié)構(gòu)，并進(jìn)一步提升運(yùn)輸時(shí)效，降低物流成本，常態(tài)化開(kāi)行五定班列，助力“疆產(chǎn)東輸”“浙產(chǎn)西進(jìn)”，有效推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓增收致富，將縱深推進(jìn)產(chǎn)業(yè)援疆、市場(chǎng)援疆，打造浙阿產(chǎn)業(yè)協(xié)作、消費(fèi)協(xié)作的金名片。Yhe大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：兵團(tuán)廣播電視臺(tái)）Yhe大陸橋物流聯(lián)盟

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