再建一條國際物流大通道 武漢首開至塔什干中亞班列

7月29日，在武漢海關(guān)、中國鐵路武漢局集團(tuán)以及中鐵集裝箱公司的支持下，由中國鐵路物資集團(tuán)有限公司發(fā)運(yùn)的中亞班列，從中鐵聯(lián)集吳家山集裝箱中心站發(fā)出，開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是繼5月20日在漢首發(fā)至哈薩克斯坦首都阿拉木圖的中亞班列后，中國鐵物打造的又一條國際物流大通道。Y9c大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列共承運(yùn)50個(gè)40尺集裝箱，滿載840噸紡織品、家用電器等貨物，價(jià)值約200萬美元，主要由湖北省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)。漢口海關(guān)為貨物便利化通關(guān)提供支持。班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)塔什干。Y9c大陸橋物流聯(lián)盟

塔什干是中亞最大的城市之一、重要的經(jīng)濟(jì)文化中心。該趟班列組織方、中鐵現(xiàn)代物流董事長王渭說，班列的開通對加強(qiáng)中國中部地區(qū)與中亞國家間的經(jīng)貿(mào)往來將起到促進(jìn)作用。“中亞國家農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源豐富，生活資料消費(fèi)需求旺盛，班列將有效助力兩地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。”Y9c大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸，鐵路直達(dá)運(yùn)輸減少了湖北、武漢出口產(chǎn)品在其他城市的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸耗時(shí)壓減6至8天，有效為企業(yè)節(jié)約物流和時(shí)間成本。Y9c大陸橋物流聯(lián)盟

中亞五國是上海合作組織的主要成員國家。6月3日，上海合作組織在武漢舉辦了首屆上海合作組織民間友好論壇，該趟班列的開通是武漢與上合組織國家深化合作的又一成果。Y9c大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）Y9c大陸橋物流聯(lián)盟

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