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衡陽(yáng)市首列中亞班列運(yùn)行!“衡陽(yáng)制造”走向世界開(kāi)辟新通道

2021-08-04 10:04:40
Landbridge平臺(tái)

8月1日,一列裝載著100個(gè)集裝箱工程機(jī)械設(shè)備的中亞國(guó)際貨運(yùn)班列從衡陽(yáng)南站緩緩駛出,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,一路駛向哈薩克斯坦阿拉木圖地區(qū)。這是衡陽(yáng)市積極融入“一帶一路”建設(shè),在中歐班列基礎(chǔ)上,開(kāi)通的又一國(guó)際貨運(yùn)新通道。cKT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,此趟中亞班列運(yùn)行全程4986公里,預(yù)計(jì)時(shí)長(zhǎng)為12天,貨值900余萬(wàn)元。一直以來(lái),衡陽(yáng)海關(guān)緊緊圍繞構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新高地,深入推進(jìn)“放管服”改革,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),多措并舉全力支持班列開(kāi)行。此次通過(guò)安排專(zhuān)人指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)與鐵路部門(mén)及國(guó)內(nèi)出境地海關(guān)的協(xié)作配合,促成中亞班列順利開(kāi)通,彌補(bǔ)了衡陽(yáng)乃至湖南通往中亞地區(qū)公路運(yùn)輸費(fèi)用高昂和不適宜大批量、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)牟蛔悖瑢⒋蠓忍嵘锪鲿r(shí)效性和資金周轉(zhuǎn)率。此外,出口企業(yè)可以在本地報(bào)關(guān),出口退稅也更加便利。cKT大陸橋物流聯(lián)盟

自去年10月衡陽(yáng)中歐班列運(yùn)行以來(lái),衡陽(yáng)海關(guān)主動(dòng)對(duì)接貨代公司,提前掌握班列發(fā)車(chē)、運(yùn)抵情況,做好預(yù)約通關(guān)、布控查驗(yàn)等工作,快速核驗(yàn)班列商業(yè)封志,確保快速查驗(yàn)、快速放行。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年共發(fā)運(yùn)11列,累計(jì)1100個(gè)集裝箱,貨值3.69億元。此次中亞班列開(kāi)行為衡陽(yáng)制造走向世界開(kāi)辟了新通道,是衡陽(yáng)進(jìn)出口企業(yè)的重大利好。cKT大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源: 衡陽(yáng)市政府門(mén)戶網(wǎng)站)cKT大陸橋物流聯(lián)盟

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