月發運量、去程貨值均創新高 合肥中歐班列7月打響“雙響炮”
2021-08-04 10:00:03
Landbridge平臺
北京時間7月31日8:01,一列滿載貨物的合肥中歐班列緩緩駛離漢堡,經阿拉山口口岸發運至合肥北站。這是合肥中歐班列7月發運的第75列班列,標志著合肥中歐班列月發運量達到年度新高,并創下開行歷史以來最高紀錄。同日,合肥中歐班列發往德國漢堡的第161列去程班列貨值達到11425874.71美元,創歷史最高去程班列貨值。開站點,通線路,結交新朋友,實現新跨越,合肥中歐班列在7月開出一份亮眼答卷。烈日當頭,炎炎酷暑,疫情未歇,“煙花”又至,合肥中歐班列不畏高溫,不懼風雨,始終馳騁在絲綢之路上,為“一帶一路”建設貢獻力量。
結交新朋友,拓展覆蓋面
2021年以來,合肥中歐班列不斷織密運輸網絡,擴展線條網絡覆蓋范圍,連接4個國家13個新站點,僅一周就開辟四條新線路,打通四個新站點。伊吉爾馬、波茲南、赤塔、舒沙雷....一列列貨運列車風笛長鳴,吹響合肥中歐班列開辟新線路,開拓新站點的號角。合肥中歐班列不斷拓展新版圖,向著遠方進發。7月13日,合肥中歐班列首次抵達德國威廉港。值得一提的是,這是發往下薩克森州威廉港的首趟中歐班列,為安徽與下薩克森州帶來合作關系發展的機遇,促進了兩地經貿往來。
截至目前,合肥中歐班列點對點直達14個國家,49個站點,基本實現了對歐洲全覆蓋。自開行以來,合肥中歐班列在構筑多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的國際物流大通道上不斷邁出新步伐。海內存知己,天涯若比鄰。合肥中歐班列不斷結交新朋友,歡迎沿線國家加入中歐班列朋友圈,搭乘中國不斷推進對外開放的快車,向著互利共贏的未來進發。
班列不停發,規模創新高
2021年對于合肥中歐班列來說,是機遇與挑戰并存的一年。新冠疫情全球肆虐,供應鏈斷裂,海運、空運受阻,鐵路運輸憑借人員接觸少,安全性及穩定性較高的優勢實現運力逆勢增長。合肥中歐班列搶抓機遇,奮力作為,調整發展策略,高效調度發運,持續暢通運行,提供優質高效物流服務,成為防疫物資運輸和歐亞各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運紐帶”。據統計,新冠疫情期間,合肥中歐班列累計發運抗疫物資200余批次,總重達1800余噸。
好風憑借力,迎難再揚帆。在今年計劃指標不足,運力緊張的情況下,合肥中歐班列堅持落實滿軸、滿載、滿負荷運行,節日“不打烊”、假期不停發,切實保障計劃兌現率,加大回程班列開行力度,班列規模再創新高。2021年來,合肥中歐班列總開行突破300列,6月30日24小時內實現“四連發”,一周內開辟四條新線路,充分彰顯了“合肥速度”。2014年至今,合肥中歐班列累計開行量已突破1600列,進出口貿易額超460億元人民幣。數量增長和品質化經營并舉,單列貨值屢超千萬美元,7月31日的第161列中歐去程更是創下了去程班列貨值歷史新高。滿載率始終保持100%,貨值、貨重、滿載率、回程占比等關鍵性高質量發展指標始終保持全國前列。一輛輛列車,一個個集裝箱,構建了一條全天候、大運量的運輸新通道,鑄就了一條繁榮之路、商貿之路。
拓業務模式,助“皖貨皖運”
合肥中歐班列不斷創新業務模式,主動探索,積極作為,拓展市場,擴大自身品牌影響力和知名度。“合肥中歐班列+黃山”“合肥中歐班列+跨境電商”業務的落地,助力吸引更多外資企業聚集,打造國際合作和競爭新優勢,實現更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放新格局。“蕪合歐”測試班列的正式運行,則進一步擴大合肥中歐班列省內輻射力和影響力,切實推進“合新歐”向“皖新歐”轉變,深化多省市聯動發展格局,推動安徽省外向型經濟高速發展。強交流,促合作,7月24日,“合肥中歐班列+黃山”班列開行,助力黃山茶葉走向世界舞臺,幫助黃山市外貿企業開拓海外市場。
自2014年開行以來,合肥中歐班列一直瞄準新要求,堅持高標準,逐漸跑出廣度,跑出深度。回程去程交錯,畫出壯麗的畫卷,譜寫開放的詩篇。月發運量新高,去程貨值新高,面對如此佳績,合肥中歐班列既有“會當凌絕頂”的決心,也有“安不忘危,盛必慮衰”的謀略。下一步,合肥中歐班列將進一步健全體系,優化服務,強健自身筋骨,迎接外界挑戰,為構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道貢獻力量。
青春逢盛世,奮斗正當時,面對百年未有之大變局的機遇與挑戰,合肥中歐班列勇擔使命責任,奮力打造國家級中歐班列集結中心,為帶動安徽省外向型經濟發展、打造內陸開放新高地、融入“一帶一路”倡議而奮斗。
(來源:合肥發布)
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