48小時(shí)實(shí)現(xiàn)中歐班列兩連發(fā)，廣州港全力保障企業(yè)出口物流暢通

7月24日、25日，廣州港物流公司聯(lián)合廣鐵集團(tuán)、新港海關(guān)、GCT等單位，成功實(shí)現(xiàn)了48小時(shí)內(nèi)連發(fā)兩列“下元—波蘭馬拉”中歐班列，確保了出口企業(yè)貨物及時(shí)交付。3tl大陸橋物流聯(lián)盟

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廣州港全力保障企業(yè)出口物流暢通。3tl大陸橋物流聯(lián)盟

受阿拉山口鐵路出境口岸持續(xù)擁堵影響，原計(jì)劃7月上旬發(fā)運(yùn)的兩列“下元—波蘭馬拉”中歐班列因調(diào)令問(wèn)題遲遲不能發(fā)運(yùn)，客戶可能因無(wú)法按時(shí)交貨而面臨索賠風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這一情況，廣州港集團(tuán)與廣鐵集團(tuán)持續(xù)溝通協(xié)調(diào)，極力為客戶爭(zhēng)取，終于在7月23日、24日兩天收到調(diào)令批復(fù)。然而，連續(xù)的調(diào)令批復(fù)意味著必須在48小時(shí)內(nèi)發(fā)出這兩趟班列，否則會(huì)導(dǎo)致班列計(jì)劃落空，且作業(yè)時(shí)間重疊，這對(duì)鐵路安檢、海關(guān)核封及裝卡發(fā)運(yùn)等每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)都是很大的挑戰(zhàn)。3tl大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港物流公司接到發(fā)運(yùn)任務(wù)后，立即分工協(xié)作、分頭行動(dòng)，緊急協(xié)調(diào)車站、海關(guān)、碼頭等相關(guān)單位，采取緊急調(diào)用機(jī)車頭留守專用、集中機(jī)械裝卸、專人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等措施提高作業(yè)效率，將原需24小時(shí)完成的5趟共50車卡取送作業(yè)，壓縮在12小時(shí)內(nèi)完成，保障了第1列中歐班列順利發(fā)運(yùn)。3tl大陸橋物流聯(lián)盟

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在第2列中歐班列發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備作業(yè)中，GCT公司用最快速度將50個(gè)大柜平鋪在有限的堆場(chǎng)區(qū)域，集中機(jī)械裝箱，實(shí)現(xiàn)高效快速裝卡；下元車站工作人員克服困難，在酷暑中僅用時(shí)半天完成50柜開箱安全檢查；新港海關(guān)充分考慮鐵路調(diào)令的時(shí)效性，特設(shè)核封綠色通道，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拍攝視頻和照片，遠(yuǎn)程監(jiān)控核查，確保了貨物快速通關(guān)。第2列中歐班列全流程作業(yè)時(shí)間由3天壓縮至1.5天，通過(guò)搶時(shí)間、爭(zhēng)速度，該批中歐班列出口物資于25日晚順利從下元車站發(fā)運(yùn)。3tl大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，廣州港已累計(jì)開行6列“下元—波蘭馬拉”中歐班列。“48小時(shí)實(shí)現(xiàn)2列中歐班列發(fā)運(yùn)”“3天實(shí)現(xiàn)380臺(tái)長(zhǎng)安逸動(dòng)Plus從重慶工廠運(yùn)抵南沙汽車口岸裝船出口”“20天實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)噸中儲(chǔ)糧進(jìn)口玉米移庫(kù)湖南”等一系列物流數(shù)據(jù)的背后，是廣州港努力踐行“學(xué)黨史 辦實(shí)事 開新局”的生動(dòng)實(shí)踐成果。廣州港將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)有企業(yè)“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用，積極為客戶提供更加可靠的全程物流解決方案，幫助客戶紓困解難、穩(wěn)定生產(chǎn)，為服務(wù)“一帶一路”、雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)港口力量。3tl大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：南方Plus）3tl大陸橋物流聯(lián)盟

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