首趟“中吉哈”公鐵聯運班列開行

7月28日上午，首趟“中吉哈”公鐵聯運班列開行，該趟中歐班列來自浙江金華南站，搭載725噸貨物，到達新疆喀什后，通過汽車從吐爾尕特口岸出境，運往吉爾吉斯斯坦比什凱克、哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。WOd大陸橋物流聯盟

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這趟公鐵聯運班列在新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸之外，開辟了一條通往歐亞地區的國際貿易新通道，為中國制造“走出去”提供了更多選擇。WOd大陸橋物流聯盟

“這次通過中吉哈公鐵聯運中歐班列運輸貨物，相比公路運輸在成本方面節省了近三分之一。”一家公鐵聯運有限公司總經理馬健說，這批貨物采用鐵路+公路的方式運輸，運輸效率高、綠色環保，受天氣影響小。WOd大陸橋物流聯盟

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這條新線路的開通，將進一步服務融入國內國際“雙循環”。后期，隨著通道的不斷成熟，大批量的貨物可以搭載班列從南疆走出國門，帶動南疆經濟社會發展。WOd大陸橋物流聯盟

據了解，新疆喀什有著聯通中亞、歐洲的天然區位優勢，在“一帶一路”建設中作用發揮日趨明顯。近年來，新疆鐵路部門大力推進物流基地建設，在運力運能、站場改造、設施設備等方面向南疆予以傾斜，不斷提升鐵路站場的運輸和中轉能力。WOd大陸橋物流聯盟

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新疆鐵路部門通過開行集拼集運班列的方式，將南疆零散的貨源集中起來，搭載中歐班列走出國門。同時，加強與內地客戶的協調溝通，探索采用公鐵聯運的模式，延伸開行中歐班列運輸新線路。WOd大陸橋物流聯盟

“自去年開始，我們就在探索完善中歐班列公鐵聯運的作業模式。目前，經過鐵路中轉從喀什、克州陸路口岸出口的貨物已經通達5個國家，產品種類也增加了近10余種。” 喀什貨運中心黨委書記呂軍說，今后，貨運中心將根據班列開行情況，補強機械作業能力、加大人員投入、提升公鐵轉換效率，搭建快速高效的公鐵聯運中轉平臺，推動對外貿易走向新臺階。WOd大陸橋物流聯盟

據了解，隨著公鐵聯運、多式聯運等運輸模式的日趨成熟，新疆鐵路部門會繼續加強同政府、海關、外貿企業的溝通聯系，完善“中吉哈”“中吉烏”等中歐班列新線路運輸組織措施，暢通貨物運輸渠道，不斷擴大國際物貿往來“朋友圈”，更好的服務“一帶一路”建設。WOd大陸橋物流聯盟

（來源：北辰摘要）WOd大陸橋物流聯盟

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