每月預計發送石粉1萬噸！這趟海鐵聯運班列常態化運行

7月28日16時，載有880噸石灰石石粉的41010次集裝箱班列從廣西河池市金城江鐵路貨場駛出，經欽州港出海運往山東日照市。日前，當地采石企業與廣西鐵路部門達成運輸合作意向，預計每月將通過鐵路運輸石粉1萬噸。據悉，此舉將大幅度降低河池石制品物流成本，增強產品市場競爭力，以產業扶貧鞏固當地脫貧攻堅成果。FLj大陸橋物流聯盟

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河池市石灰石儲量極為豐富，采石產業是當地的重要產業。去年11月，金城江鐵路貨場開出首趟至北部灣港的石灰石石粉班列，正式開通“河池—北部灣港—日照”海鐵聯運新線路。當地企業可以在采石場完成石粉裝箱，經鐵路運抵北部灣港后直接換裝上船，全程采用“一箱到底”運輸模式，實現海鐵聯運無縫對接，既解決了貨損問題，也提高了運輸效率。FLj大陸橋物流聯盟

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“以前我們是通過汽車運輸石粉到北部灣港，不過由于‘回頭車’少，要花很長時間才能找到適合的汽車。遇到緊急情況，只能干著急。走海鐵聯運，運輸時間比之前縮短6到8天。”廣西保鑫材料科技有限公司物流部部長黃君喜說。今年，經鐵路部門與港口溝通協商，石灰石石粉班列運輸成本大幅降低，為鐵路擴大石粉運輸市場奠定基礎。FLj大陸橋物流聯盟

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為確保貨物運輸安全順利，中國鐵路南寧局集團有限公司與廣西北部灣國際港務集團有限公司聯動，為客戶提供“一對一”個性化服務，精心制定運輸方案，優化運輸組織，強化安全保障，提高裝卸效率，對班列開行全程盯控，確保貨物及時裝卸、按時運達、準時上船、定時出海。FLj大陸橋物流聯盟

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南寧局集團公司將持續關注河池地區采石企業產銷情況，加大海鐵聯運班列開行組織力度，石粉班列預計每月常態化開行7列，助推河池加強與西部陸海新通道物流節點之間的聯系，為革命老區經濟社會發展注入新動能。FLj大陸橋物流聯盟

（來源：南寧鐵路）FLj大陸橋物流聯盟

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