荊門產(chǎn)貨物搭乘國際班列遠銷海外市場
2021-07-28 10:34:58
Landbridge平臺
7月25日下午17:56
滿載380噸荊門產(chǎn)貨物的
41056次國際物流班列從湖北荊門車站出發(fā)
通過江海鐵多式聯(lián)運和中歐班列運輸方式
實現(xiàn)貨物出口
讓鄂中地區(qū)物產(chǎn)面向國際市場更加廣闊
該趟班列滿載22組集裝箱
里面裝有荊門市本地企業(yè)生產(chǎn)的
耐火材料、石膏粉、無紡布、蜂蜜等產(chǎn)品
班列到達武漢后
一部分將轉(zhuǎn)運到陽邏港
通過鐵江海聯(lián)運出口日本
東南亞、拉美地區(qū)
另一部分將在吳家山站搭乘中歐班列(武漢)
運送到歐洲國家
荊門首開國際物流班列開通以來
荊門市出口企業(yè)數(shù)量進一步增加
出口貨物品類也更加齊全
截至目前,荊門地區(qū)出口貨物
涵蓋化工醫(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品
裝備制造、精細磷化工等100多個品類
遠銷160多個國家和地區(qū)
降低成本
宜昌車務(wù)段荊門車站貨運組織員車琳介紹,荊門本地貨物通過國際物流班列,可以直接對接武漢陽邏港轉(zhuǎn)水運,較公路轉(zhuǎn)海運可以節(jié)省25天左右的時間,能降低物流成本20%左右,在運輸時效和物流成本上實現(xiàn)了雙贏。
為確保班列正常開行,荊門站組織國際班列專班,提前制定裝載和運輸方案,按照優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運的原則為班列開行提供充足運力保障和優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。
運輸組織形式更優(yōu)化
“過去荊門的外貿(mào)物流通道相對單一,出口貨物以企業(yè)自主散發(fā)運輸為主,物流運輸周期長、成本高,缺乏市場競爭優(yōu)勢。荊州國際物流班列開通后,荊門市成功對接了陸路、路水國際大通道,江海鐵多式聯(lián)運、國際班列線路讓荊門市貨物整體運輸組織形式得到了最優(yōu)化。”荊門車站貨運組織員車瑩介紹,荊州下一批國際班列計劃在8月開出,目前車站正在積極配合地方部門和企業(yè)做好各項服務(wù)和準備工作。
(來源:宜昌車務(wù)段)
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