鄭歐班列“半年報”出爐：總開行751班，運行頻次每周“去16回18”

7月15日，大河財立方記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司(以下簡稱鄭州國際陸港)獨家獲悉，2021年上半年，鄭歐班列累計開行751班，同比增長71%；累計貨值30.33億美元，同比增長68%；貨重51.64萬噸，同比增長84%。班列開行頻次由最初每月1班增長到當前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態，實現常態化往返均衡對開。K3d大陸橋物流聯盟

自2013年鄭歐班列開行以來，總累計開行4637班。作為鄭州國際陸港對外開放平臺和鄭歐班列陸路國際物流通道建設主體運營單位，鄭州國際陸港今年以來在班列常態化運營線路的基礎上，不斷織密境內外線路網絡。K3d大陸橋物流聯盟

今年上半年，開通“越南河內-河南鄭州-德國漢堡”的東盟過境班列，拓展開通境外波蘭卡托維茲新站點。形成了“九站點、六口岸”的國際物流網絡，完善構建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太（日韓等）國際物流大通道，形成境內境外“1+N”多樞紐，沿途多點集疏網絡體系，境內外合作客戶達6000家。K3d大陸橋物流聯盟

此外，鄭歐班列的特色班列發展迅猛。2021年年初，首班河南綠茶專列從鄭州發出，鄭歐班列為河南優質產品走出河南、走向世界打通新通道；首趟塔什干—鄭州的鉀肥專列發車，鉀肥專列是繼糧食、木材等專列之后，鄭歐班列開通的又一特色商品專列；4月初首趟載有240噸機械設備的宇通專列順利發車，鄭歐班列通過為河南優勢企業和行業提供定制化的服務，推進河南農副產品及深加工品出口國門，優先保障了河南外貿企業國際物流運輸需求。K3d大陸橋物流聯盟

鄭州國際陸港方面稱，下一步將充分發揮“區位+樞紐+開放”優勢，持續推進鄭歐班列提質增效擴量，推動線路多元化，做好中歐班列集結中心建設，提升鄭歐班列的品牌競爭力。K3d大陸橋物流聯盟

（來源：大河財立方）K3d大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682