湖北省內物資在宜昌乘沿江班列快速入川 沿江班列今年已累計發送貨物超5000噸

7月10日下午5點，中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段開出今年第10列沿江班列。截至目前，沿江班列今年已累計發送貨物超過5000噸。HP7大陸橋物流聯盟

HP7大陸橋物流聯盟

7月10日下午5點，編組37節、滿載1036噸貨物的X8795次列車從中國鐵路武漢局宜昌車務段宜昌東站開出，10個小時后，該趟列車順利抵達成都城廂站。中國鐵路武漢局宜昌車務段貨運科副科長張杰：HP7大陸橋物流聯盟

“我們這趟沿江班列是經過宜萬線、渝利線運行，現在已經順利抵達成都城廂站。這也是我們站今年開出的第10列沿江班列，從今年以來，我們已經累計發送貨物5264噸。”HP7大陸橋物流聯盟

宜昌東站貨運值班員宋艷成告訴記者，沿江班列相比水運更加快捷，相比以往北上的襄渝線，現經宜萬線、渝利線入川也是迄今為止最經濟、快捷的運輸方式。HP7大陸橋物流聯盟

“現在正值三峽大壩水域洪汛期，部分水運貨船行徑時間相較平時有所增加，甚至是造成部分水運物資受限。在這個時候，我們這條成渝鄂地區最經濟的鐵路運輸線路的作用就突顯出來了。可以說沿江班列的開行是解決了廣大貨主的燃眉之急。”HP7大陸橋物流聯盟

HP7大陸橋物流聯盟

宋艷成介紹，此趟列車裝載的貨品多為家電、紙品和無紡布等生活類用品，其中，宜昌翔陵紙業生產的卷筒紙，今年通過沿江班列已經累計發運兩千多噸紙品。為服務好貨主，宜昌車務段提前主動了解企業需求，為企業制定個性化運輸方案。HP7大陸橋物流聯盟

“就這個紙品最怕的就是潮濕、沾水。所以我們宜昌東站就選配優質箱體，作進一步防濕處理。同時對牽引機車和配空車輛優中選優，對裝載加固、換掛列尾做到精細化作業，切實為貨主多運貨、運好貨。”HP7大陸橋物流聯盟

目前，宜昌車務段正在積極拓展貨源，聯合吳家山站共同組織開行聯合班列，運輸品類相比以往更加豐富，來自武漢、鄂州等地的啤酒、家電、汽車零配件紛紛搭上“便車”，夕發朝至，一天之內就能到達成都，走進市民家庭。未來，沿江班列將進一步助力湖北經濟高質量發展。張杰：HP7大陸橋物流聯盟

“后續，沿江班列將緊抓武漢成都加速融入長江中游城市群協同發展及“宜荊荊恩”城市群一體化發展戰略機遇，廣泛吸引貨源，實現引流上量，助推長江經濟帶高質量發展。”HP7大陸橋物流聯盟

（來源：湖北之聲）HP7大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682