湖北沿江班列累發貨物超5000噸 緩解汛期通航壓力

記者11日從中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段獲悉，該段今年已累計開出10列沿江班列，累計發送貨物5264噸，緩解了長江三峽汛期通航壓力。z07大陸橋物流聯盟

連日來，受強降雨影響，長江水位持續上漲，防汛等級升級，造成部分水運物資受阻。宜昌車務段積極拓展貨源，聯合武漢吳家山站共同組織開行聯合班列，讓來自武漢、鄂州等地的啤酒、家電、汽車零配件紛紛搭上“便車”。z07大陸橋物流聯盟

宜昌車務段貨運科副科長張杰介紹，6月至9月是三峽大壩至葛洲壩水域洪汛期，而這條連接成渝鄂地區最經濟的鐵路運輸線路在此時能起到緩解長江三峽汛期通航壓力的作用。z07大陸橋物流聯盟

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X8795次列車在宜昌東站編組完畢 陳龍 攝z07大陸橋物流聯盟

7月10日下午5時，編組37節、滿載1036噸家電、紙品、無紡布等貨物的X8795次列車從宜昌東站出發，經宜萬線、渝利線運行10小時后到達成都城廂站，這也是該站今年開出的第10列沿江班列。z07大陸橋物流聯盟

據了解，沿江班列圖定計劃的常態化開行解決了廣大貨主的燃眉之急。“主要是安全穩定，我們的卷筒紙最怕的就是潮濕、沾水。”宜昌翔陵紙業相關負責人說，該公司生產的卷筒紙大部分銷往川渝地區，用于制成包裝紙。z07大陸橋物流聯盟

為滿足企業的個性化需求，宜昌東站選配優質箱體，作進一步防濕處理，同時對牽引機車和配空車輛優中選優，對裝載加固、換掛列尾做到精細化作業，切實為貨主多運貨、運好貨。z07大陸橋物流聯盟

張杰表示，后續，沿江班列將緊抓武漢成都加速融入長江中游城市群協同發展及“宜荊荊恩”城市群一體化發展戰略機遇，廣泛吸引貨源，實現引流上量，助推長江經濟帶高質量發展。z07大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）z07大陸橋物流聯盟

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