匈牙利創新與技術部部長：中歐班列開啟中匈創新性合作新模式

中歐班列10年累計開行突破4萬列，打通73條運行線路，通達歐洲22個國家的160多個城市。xHm大陸橋物流聯盟

匈牙利創新與技術部部長帕爾科維奇·拉茲洛表示，2015年，匈牙利與中國簽訂了共建“一帶一路”倡議諒解備忘錄，成為歐盟首個簽署該協議的國家。中歐班列是中匈在共建“一帶一路”倡議框架下建于絲綢之路經濟帶上的旗艦項目，也是具有創新性的新型合作模式。xHm大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐主要班列線路均途經匈牙利，從長沙、西安、成都、重慶、濟南、贛州、金華（義烏）七個城市始發的班列均可經由匈牙利將貨物送至歐洲市場。xHm大陸橋物流聯盟

帕爾科維奇·拉茲洛表示，中匈在多個領域展開的互惠合作不僅能帶來更多就業機會，還能增強中企在匈牙利開展業務的信心。匈牙利政府將推動中匈在現代貿易、物流、電子商務等領域的全面合作，進一步凸顯匈牙利作為中歐班列和歐洲內陸鐵路網絡交通樞紐的作用。xHm大陸橋物流聯盟

“匈牙利政府計劃加大力度改善鐵路基礎設施，進一步突出匈牙利中歐地區物流樞紐的地位。希望到2030年，途經布達佩斯的高鐵線路能夠聯通維謝格拉德集團四個國家的首都，華沙、布拉格、布拉迪斯拉發、布達佩斯。”帕爾科維奇·拉茲洛說。xHm大陸橋物流聯盟

帕爾科維奇·拉茲洛表示，匈牙利將通過鐵路的現代化翻修，為中國貨物提供從希臘港口到西歐的最便捷的交通路線。如果計劃實施順利，貨運班列從東亞到歐洲所需的時間將從24日縮減到14日。xHm大陸橋物流聯盟

帕爾科維奇·拉茲洛指出，過去一年，新冠肺炎疫情使全球供應鏈經歷了重大沖擊，在這種形勢下，中歐班列仍設法保證歐亞供應鏈的穩定運轉。隨著內陸交通需求的不斷上升，匈牙利希望與中國及其他合作伙伴一道，在多種合作框架下，通過安全現代化的物流體系，進一步發揮連接不同地區的樞紐作用。xHm大陸橋物流聯盟

帕爾科維奇·拉茲洛表示，匈方支持自由公平的國際貿易，眼下，高舉貿易自由化旗幟比以往更加重要，因為國家間開展貿易的障礙越少，經濟復蘇的速度就越快。xHm大陸橋物流聯盟

（來源：中國網）xHm大陸橋物流聯盟

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