青島膠州灣綜合保稅區開通國際陸運貨物通關新模式

tqV大陸橋物流聯盟

圖為：滿載中歐班列貨物的重型貨車駛入青島膠州灣綜保區 金彬/攝tqV大陸橋物流聯盟

近日，一輛滿載中歐班列貨物的重型貨車緩緩駛入青島膠州灣綜保區，這是青島膠州灣綜合保稅區首批中歐班列“二次轉關”入境貨物，也是青島首批進入海關特殊監管區域的“當地報關、當地查驗、當地放行”中歐班列入區貨物，標志著青島膠州灣綜合保稅區國際陸運貨物通關新模式的開通。tqV大陸橋物流聯盟

這批貨物共2票，為青島膠州灣綜保區內企業安德烈斯蒂爾動力工具（青島）有限公司從歐洲進口的生產割草機及油鋸配件，貨值130多萬元。通過通關新模式，企業僅需在阿拉山口入境口岸辦理“二次轉關”手續，并在鄭州或西安國際陸港由鐵路運輸更換為公路運輸，到達青島膠州灣綜合保稅區后即可辦理轉關核銷，最終完成班列貨物通關放行，可大幅壓縮運輸時間，提高通關效率，降低企業成本。tqV大陸橋物流聯盟

據了解，新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的運輸新通道，有力保障了全球產業鏈供應鏈穩定，促進了國際陸運規則完善。相比空運和海運，中歐班列作為新興的國際物流路徑具備獨特的特性，運輸時間更短，運輸費用更低，為企業提供了既經濟又高效的貨物輸運方式，不必“借船出海”就能搭上全球化的快車。tqV大陸橋物流聯盟

為幫助企業有效解決海運訂艙難、運輸成本高等問題，青島大港海關幫助企業尋找解決方案，通過“二次轉關”模式，將中歐班列與綜合保稅區對外開放多項政策有效疊加，打通中歐班列入區貨物在園區報關、查驗放行的最后一公里，全力化解疫情對外貿進出口的不利影響，為綜合保稅區發展注入新動能。tqV大陸橋物流聯盟

（來源：九派新聞）tqV大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682