今年1—5月西部陸海新通道班列開行、發送標箱均實現成倍數增長

2017年8月，重慶、廣西、貴州、甘肅4省區市簽署“南向通道”框架協議。2019年國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》，“西部陸海新通道”上升為國家戰略。如今，西部陸海新通道已擴展至新疆、內蒙古，廣西、海南等多地，成為橫跨中國西部的物流大通道。今年1—5月，西部陸海新通道班列開行、發送標箱雙雙實現成倍數增長。mpX大陸橋物流聯盟

mpX大陸橋物流聯盟

來自國鐵集團的數據顯示，2021年1—5月，西部陸海新通道班列共開行2187列、發送21.7萬標箱，同比增長118%、329%。2021年5月，西部陸海新通道班列共開行589列、發送5.7萬標箱，同比增長111%、307%。從2017年4月28日首趟西部陸海新通道班列從欽州港東站出發，至2020年西部陸海新通道開行班列分別為59列、1031列、1820列、3619列，一步一個臺階。mpX大陸橋物流聯盟

mpX大陸橋物流聯盟

再有幾天，印度尼西亞雅萬高鐵的最后一批鋼軌就將從四川攀枝花鋼鐵集團通過西部陸海新通道班列運往廣西欽州港。mpX大陸橋物流聯盟

mpX大陸橋物流聯盟

疫情期間，國際海運空運嚴重受阻，通過西部陸海新通道，中歐班列通達歐洲22個國家的160多個城市，成為國際產業鏈和供應鏈的穩定器。今年5月，中歐班列單月開行規模再創新高，當月運送貨物同比增長40%。mpX大陸橋物流聯盟

干了15年貨運的郭三親眼目睹了西部陸海新通道帶來的巨大變化。mpX大陸橋物流聯盟

（來源：央視網）mpX大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682