再出發！中國（柳州）至俄羅斯跨國班列將常態化開行！

6月21日上午9時48分，75054次中歐班列搭載50個40英尺集裝箱，從廣西柳州開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，搭載的貨物有41臺裝載機、2臺平地機、14臺壓路機、4臺滑移裝載機，共計61臺工程機械產品。這是繼5月18日廣西鐵路部門開出首趟直達俄羅斯中歐班列后，向俄羅斯開出的第二列直達中歐班列。fuK大陸橋物流聯盟

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首趟班列經“柳州-滿洲里（境）-俄羅斯”的路線，全程約11314公里，運行20天抵達莫斯科沃爾西諾，貨物陸續分撥至客戶手上，用于當地生產建設。“中歐班列運輸相比以前柳工傳統的海運裝船、拖車運輸，時間至少節省了2周，俄羅斯那邊也反饋說到達貨物安全無損，得到客戶的一致好評。” 廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工集團）國際事業部部長薛冰說道。fuK大陸橋物流聯盟

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俄羅斯作為“一帶一路”沿線國家，一直是柳工集團重要的海外銷售市場。此次班列相比首列新增加了從江蘇、常州等華東地區廠房調貨過來的14臺壓路機和4臺滑移裝載機。這批貨物原計劃通過公水聯運至俄羅斯，柳工集團測算后發現，通過公路運輸至柳州，再與柳州地區產品共同搭乘中歐班列出口，運輸總成本將大幅降低。柳工集團計劃在下一列中歐班列開行時，繼續把華東地區的壓路機調至柳州進行出口發運。fuK大陸橋物流聯盟

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為保證班列順利開行，柳州貨運中心加強與中鐵集裝箱公司合作，為企業開辟運輸綠色通道，優化作業流程，強化安全管理，提前做好裝載方案設計，確保提報國際聯運需求計劃、集裝箱選配、車輛配備、裝車掛運、手續辦理等環節無縫銜接，進一步提升裝車發運效率。fuK大陸橋物流聯盟

隨著合作的不斷深化，柳工集團后續計劃通過此國際運輸新路線，不斷增加蒙古、中亞、歐洲等市場投入，南寧局集團公司將持續做好中歐班列運輸組織，擴大“中國制造”國際運輸網絡，助力當地企業進一步拓展國外市場，更好地推動“一帶一路”建設和發展。fuK大陸橋物流聯盟

（來源：南寧鐵路）fuK大陸橋物流聯盟

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