“阿凡達(dá)”從江蘇回德國只需這幾步！

記者6月17日從南京海關(guān)了解到，江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心這兩天來了一位特殊“訪客”——阿凡達(dá)·奔馳（AVTR Benz）。該車是奔馳公司根據(jù)詹姆斯·卡梅隆的熱門電影《阿凡達(dá)》中愿景VISION AVTR概念車，它剛剛參加完第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，將首次從蘇州搭乘中歐班列返回德國。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，上海國際汽車工業(yè)展覽會是中外汽車產(chǎn)業(yè)廣泛交流與合作的重要展示平臺，每兩年舉辦一次。此次阿凡達(dá)·奔馳在展會上也贏得了中國消費(fèi)者的廣泛關(guān)注與歡迎。接下來，如何讓阿凡達(dá)·奔馳快速安全地回到德國，成了大家最關(guān)心的事情。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)分析運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時間及運(yùn)營穩(wěn)定性等諸多因素后，奔馳公司決定選擇中歐班列。南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)在接到企業(yè)需求后，派專人對接指導(dǎo)企業(yè)。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

“海關(guān)部門在監(jiān)管ATA單證冊下進(jìn)出境貨物時，海關(guān)關(guān)員不必在貨物進(jìn)口時計(jì)算每票貨物的稅款擔(dān)保金額，復(fù)出口時不必退還押金或撤銷擔(dān)保函，從而減少了工作量。對于企業(yè)來說，省去了繁瑣的反復(fù)填制報(bào)關(guān)單和進(jìn)口國海關(guān)擔(dān)保手續(xù)，且無任何費(fèi)用產(chǎn)生，幫助企業(yè)貨物實(shí)現(xiàn)快速、經(jīng)濟(jì)、高效地臨時進(jìn)出口。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長王中慧介紹。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，王忠慧科長所說的ATA單證冊，在車輛進(jìn)出口過程中發(fā)揮了重要作用。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

所謂ATA單證冊（ATA Carnet) ，是一份國際通用的海關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門創(chuàng)設(shè)的。旨在統(tǒng)一和簡化海關(guān)手續(xù)，為暫時進(jìn)出境貨物在全球范圍內(nèi)的流動提供最大限度的通關(guān)便利。 其優(yōu)勢明顯，免除填制報(bào)關(guān)單手續(xù)、免除辦理進(jìn)口稅款擔(dān)保手續(xù)、免領(lǐng)進(jìn)出口許可證。目前，全球已經(jīng)有78個國家和地區(qū)實(shí)施了ATA單證冊制度，適用地域廣泛。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著‘一帶一路’的蓬勃發(fā)展，中歐鐵路相連，運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本大大減少和縮短。本次阿凡達(dá)·奔馳概念車的運(yùn)輸是一次創(chuàng)新和嘗試，也是一個新的里程碑事件，希望今后量產(chǎn)化的新能源車可以通過中歐班列的方式往返于亞歐之間。再次感謝中國海關(guān)部門給予本次鐵路運(yùn)輸?shù)膸椭椭С郑沧Ｔ柑K州的鐵路運(yùn)輸事業(yè)更好的發(fā)展。”戴姆勒-奔馳負(fù)責(zé)人介紹。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

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蘇州中歐班列自2012年開出，已開出多條線路，形成了以“蘇滿歐”為代表的中歐班列（蘇州）系列路線。尤其是疫情以來，蘇州海關(guān)統(tǒng)籌班列監(jiān)管與疫情防控，充分發(fā)揮“中歐班列＋自貿(mào)片區(qū)”“中歐班列＋跨境電商”雙重疊加優(yōu)勢，開出蘇州自貿(mào)片區(qū)專列和跨境電商專列，積極幫助長三角企業(yè)參與國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，為維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

2021年1-5月，蘇州中歐班列已開行進(jìn)出口班列129列，貨值6.99億美元、同比增長36.26%。HMe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心）HMe大陸橋物流聯(lián)盟

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