加快建設中歐班列（西安）集結中心 打造“一帶一路”重要商貿物流樞紐

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6月9日，中共中央宣傳部舉行“弘揚延安精神 奮力譜寫陜西新時代追趕超越新篇章”主題發布會。中共陜西省委副書記、省長趙一德在回答記者提問時表示，陜西把中歐班列（長安號）作為陜西擴大開放的重要抓手、強力引擎，全力推進促使其快速發展、健康發展、高質量發展。目前長安號已集結國內線路15條、開通國際干線15條。去年開行3720列、貨運量281.1萬噸，開行量、重箱率、貨運量位居全國第一，實現逆勢增長，不僅是暢通亞歐貿易、保障全球供應鏈安全的“黃金班列”，而且成為國際聯合抗疫、護佑各國人民健康的“生命班列”，廣受國內外好評。今年1-5月，開行1512列、貨運量111.5萬噸，繼續保持增長態勢。當前，陜西正圍繞加快建設中歐班列（西安）集結中心的戰略定位，按照鞏固、穩定、提升的總體目標，依托西安國際港站這一西北最大的國際樞紐站，整合綜合保稅區、跨境電商綜合試驗區等平臺功能，加強信息化、智能化基礎設施建設，構建創新鏈、產業鏈、供應鏈、數據鏈、金融鏈、政策鏈互為支撐的保障體系，穩步推進長安號市場化運行、高質量發展，同時要促進西安國際港務區港產、港貿、港城聯動發展，打造“一帶一路”重要商貿物流樞紐。SUR大陸橋物流聯盟

趙一德表示，陜西堅持對內對外、平臺載體、硬件軟件、外貿外資一起抓，打造國內大循環的重要支點、國內國際雙循環的戰略鏈接，把新時代中國全方位對外開放重要窗口這張名片叫得更響、擦得更亮。從四方面下功夫、求突破：SUR大陸橋物流聯盟

一是在建通道上求突破。著力發揮地處中國地理中心和擁有國際國內“雙代碼”內陸港、亞洲最大鐵路物流集散基地等諸多優勢，加快“米”字型高鐵網、高速公路網建設，對接西部陸海新通道，提高亞歐大陸橋陸路通道的通達性，織密覆蓋全球的航空網、物流網，構筑連接東中西、聯動陸?？?、面向中亞南亞西亞、效率高成本低服務優的亞歐陸海貿易大通道。SUR大陸橋物流聯盟

二是在強平臺上求突破。重點聚焦自貿區、臨空經濟區、上合農業基地三大試驗示范平臺，航空、鐵路、電子三大口岸，絲博會、楊凌農高會、歐亞經濟論壇三大國際展會，完善功能、提升能級，聯動推進國際合作產業園區、重大產能合作項目建設，打造“一帶一路”重要產業基地。SUR大陸橋物流聯盟

三是在深交流上求突破。發揮科教人文資源戰略優勢，在教育科技、文化旅游、文物考古、公共衛生、體育賽事、友城建設等諸多領域，進一步深化和擴大對外合作交流，打造“一帶一路”重要人文交流基地。SUR大陸橋物流聯盟

四是在優環境上求突破。深化“放管服”改革，加快數字化轉型，在政策上做加法、審批上做減法、服務上做乘法、成本上做除法，打造市場化、法治化、國際化營商環境，讓人才、資本、數據等關建要素匯聚陜西、裂變發展，不斷孕育催生新技術、新業態、新模式。SUR大陸橋物流聯盟

（來源：國新網）SUR大陸橋物流聯盟

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