合肥:43條線路直達41個國際城市 中歐班列賦能開放經濟
2021-06-07 10:52:46
Landbridge平臺
初夏,江淮大地欣欣向榮,合肥北站物流基地一派貨運繁忙景象。5月31日傍晚6時許,一列滿載100個集裝箱的列車從這里鳴笛啟程,經霍爾果斯口岸發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖。此次發(fā)運貨物為五金工具、平板夯、非家用自動平縫機、烤盤、玻璃用型模具等,貨值2100萬元人民幣。這是合肥中歐班列今年發(fā)運的第200列,較2020年提前15天完成了200列發(fā)運計劃。
合肥中歐班列扎根本土,利用合肥雄厚的制造業(yè)基礎、科技創(chuàng)新策源地等優(yōu)勢,堅持“以運帶貿,運貿一體化”戰(zhàn)略,為安徽本土企業(yè)提供“站到站”“門到門”貼心服務。
“今年以來,合肥中歐班列新增安特衛(wèi)普、馬德里、索利卡姆斯克等新線路,開辟了‘中歐班列+跨境電商’新模式。截至5月底,已累計開通43條線路,直達41個國際城市,連接14個國家,累計開行量已突破1500列。”合肥海關所屬廬州海關副關長査成林介紹。
共建“一帶一路”為世界經濟增長開辟了新空間,為國際貿易和投資搭建了新平臺,也成為安徽全面融入全球產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應鏈和市場鏈的重要實踐平臺。
2017年底,合肥產投集團下屬合肥國際內陸港發(fā)展有限公司應運而生,負責合肥中歐班列組織運營等工作。3年多來,一條條線路橫貫歐亞大陸,相繼開通合肥—漢堡、合肥—赫爾辛基、合肥—馬拉舍維奇等43條線路,同合肥空港、水港等平臺一起構筑了全方位、立體化的對外開放大通道,與14個國家、41個國際城市建立了“友城+”關系,成為安徽省踐行“一帶一路”倡議,打造內陸開放新高地的重要抓手。
面對疫情大考,共建“一帶一路”國際合作展現出強大韌性和旺盛活力,為盤活地區(qū)經濟循環(huán)、促進全球經濟復蘇提供重要平臺,注入強勁動力。
2020年8月,習近平總書記在安徽考察并在合肥主持召開扎實推進長三角一體化發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。他指出,安徽要加快融入長三角一體化發(fā)展。2020年9月24日,中國(安徽)自由貿易試驗區(qū)正式揭牌,為我省進一步擴大開放,構建發(fā)展新格局注入新的動能。“合肥中歐班列以安徽自貿試驗區(qū)為牽引,以合肥—寧波北侖港、合肥—上海蘆潮港鐵海聯通道為載體,讓長三角資源要素充分涌流,進一步優(yōu)化營商環(huán)境,實現區(qū)域經濟的快速提升和內陸沿海雙向貫通、聯動發(fā)展。”合肥國際內陸港發(fā)展有限公司相關負責人表示。
“廬州海關通過加強關鐵協調聯動,高效對接班列通關審核、放行等環(huán)節(jié),通過國際貿易‘單一窗口’,加強信息共享和電子數據傳輸交換,優(yōu)化作業(yè)流程,提高通關效率。”
廬州海關相關負責同志介紹,海關提供自主選擇報關地、艙單歸并等便利化措施,實施“提前申報、運抵驗放”,為中歐班列提供“全程優(yōu)先”的定制通關服務,實現通關24小時“不斷檔”,365天“不停歇”,全年服務“不打烊”,為合肥中歐班列高質量發(fā)展提供保障。
開放經濟的發(fā)展,不僅要做強綜合實力,更要做強樞紐功能。“我們創(chuàng)新實施‘4211’發(fā)展戰(zhàn)略,高起點、高標準謀劃建設合肥國際陸港基地項目,奮力打造國家物流樞紐、鐵路開放口岸、多式聯運示范工程、中歐班列集結中心四個國字號工程,積極申報保稅物流中心(B型),努力實現與新站綜合保稅區(qū)、蜀山跨境電商綜試區(qū)等海關特殊區(qū)域的聯動發(fā)展,形成‘東西互濟’‘左右逢源’新位勢。”合肥國際內陸港發(fā)展有限公司相關負責人表示,將持續(xù)擦亮合肥中歐班列這塊“金字招牌”,利用國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢,助力安徽打造高層次開放窗口。
據統計,今年1-5月,合肥中歐班列累計開行200列,同比增長 6.38%,發(fā)運16378個標箱,同比增長6.10%,貨重10萬噸,同比增長10.47%。
(來源:安徽網)
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