今年1至5月阿拉山口中歐（中亞）班列增長近5成

5月31日12時26分，阿拉山口海關和邊檢部門完成兩列中歐班列檢驗工作后，2013 次“義新歐”中歐班列在哈薩克斯坦鐵路機車牽引下，開出了阿拉山口站寬軌場，一路向西駛過國門，前往西班牙馬德里市。OdY大陸橋物流聯盟

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“目前，口岸日均通行中歐（中亞）班列為 15列。班列剛開行時，一天一兩列，甚至是沒有。”阿拉山口站運轉車間副主任龐建偉說道。隨著中歐（中亞）班列開行數量逐年增加，開行范圍也不斷擴大，發送貨物品類也從單一的服裝鞋帽擴展為工程機械和工裝設備等多品類貨物。全球新冠肺炎疫情常態化的影響之下，我國開行的班列逆勢增長，及時為各國送去生產生活及防疫物資，跑出了“中國速度”。OdY大陸橋物流聯盟

“對于中歐（中亞）班列，阿拉山口站采取優先編組、優先掛運、優先發車、優化運輸組織等優化措施，加快班列在口岸的通關效率。”龐建偉介紹，阿拉山口站堅持算好效率賬，車站以保障班列暢通運輸為重點，根據每天的接發列車任務和班列運輸計劃，合理安排調車機作業、列車解編、車輛取送、到發線運用，提高調車作業計劃，優化制票、換裝等作業流程。提前合理安排線路，不間斷接發中歐（中亞）班列，加快準軌出國列車周轉速度。OdY大陸橋物流聯盟

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“目前經阿拉山口口岸通行班列線路主要有‘渝新歐’‘ 鄭新歐’‘ 蓉新歐’等22條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等13個國家，搭載的貨物品類達200余種。這十年間我們見證了中歐班列的發展，同時也讓‘中國制造’走向世界的舞臺。”阿拉山口海關監管二科科長李宏峰說。OdY大陸橋物流聯盟

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“鐵路和海關部門為我們量身定制了班列通關方案，全天候 24 小 時辦理班列通關業務，為我們企業提供了許多便利，讓越來越多的客戶選擇中歐班列作為國際物流運輸方式。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業務員王偉介紹說。OdY大陸橋物流聯盟

（來源：新疆鐵路）OdY大陸橋物流聯盟

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