我區(qū)中歐班列開行數(shù)量年均增長65％

記者從全國中歐班列專題調研座談會上獲悉：截至2020年4月，經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口過境中歐班列20485列，占開行總量的一半以上。2014—2020年，我區(qū)累計開行中歐班列4373列，年均增長65%，開行23條線路，通達19個國家、26個城市。XMz大陸橋物流聯(lián)盟

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5月28日，首列烏魯木齊—霍爾果斯—莫斯科中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境。該班列搭載41個集裝箱，裝載1693.5噸番茄醬，自奎屯西始發(fā)，駛往俄羅斯。記者石鑫攝XMz大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，自治區(qū)堅持立足新疆、服務大局，優(yōu)化運輸組織、嚴密防疫措施，全力保障中歐班列通道暢通。建立了中歐班列聯(lián)席會議、口岸通關例會、邊境口岸會晤等制度，出臺了《關于推動新疆中歐班列安全穩(wěn)定高質量發(fā)展的實施方案》等文件，每年印發(fā)實施中歐班列建設工作要點，形成了自治區(qū)統(tǒng)籌協(xié)調、部門齊抓共管、專門機構督查落實的工作格局。XMz大陸橋物流聯(lián)盟

在國家發(fā)展改革委和中國國家鐵路集團有限公司的大力支持下，我區(qū)按照“一體兩翼”布局，加大基礎設施投入，加快推進中歐班列集結中心示范工程建設，累計投入50多億元，發(fā)運能力達到7000列/年。“十三五”以來，霍爾果斯鐵路口岸累計投入8.8億元，新增換裝線、鐵路專用線及完善查驗設施，日交接車能力提升至26列；阿拉山口鐵路口岸累計投入6.1億元，建設糧食專用線、室內換裝線，日交接車能力提升至30列，班列運行“物理堵點”得到有效破解。XMz大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)創(chuàng)新運輸監(jiān)管模式，持續(xù)提升班列開行質量。以“產(chǎn)地組貨集結”“內外貿混編運輸”為主要創(chuàng)新點的中歐班列“集拼集運”模式被列入自貿試驗區(qū)第五批改革試點經(jīng)驗。建設了全國首套集結中心智能場站平臺。在霍爾果斯口岸首創(chuàng)“三并二”集并運輸方式，率先在阿拉山口實施跨境電商“公鐵聯(lián)運”模式。開通24小時綠色通道，實現(xiàn)關鐵信息共享和無紙化通關，出境通關時間壓縮至4小時以內，入境通關時間壓縮到18小時以內。同時，優(yōu)化口岸防疫措施，確保班列安全穩(wěn)定運行。XMz大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，自治區(qū)將立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，主動加強與國家部委溝通對接，密切與兄弟省市交流協(xié)作，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，做大商貿物流，做強樞紐經(jīng)濟，做好保通保暢工作，提升班列運營水平，加快構建集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的中歐班列發(fā)展格局。XMz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）XMz大陸橋物流聯(lián)盟

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