南寧國際鐵路港海關監管作業場所正式運營 鐵路跨境運輸再提速

5月30日11時，一趟中越班列從南寧國際鐵路港鳴笛啟程。這趟班列共12車、24標箱，滿載電子元件、機械配件、布料、卷紙等產品，在南寧國際鐵路港海關監管作業場所完成了通關手續，經憑祥口岸出境，預計24小時左右運抵越南河內。這標志著南寧國際鐵路港海關監管作業場所正式運營，對高質量推進“一帶一路”和“兩廊一圈”建設具有重要意義。syz大陸橋物流聯盟

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中越班列從南寧國際鐵路港鳴笛啟程開往越南河內（央廣網發 資音攝） syz大陸橋物流聯盟

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中越班列從南寧國際鐵路港鳴笛啟程開往越南河內（央廣網發 馮登海攝）syz大陸橋物流聯盟

南寧國際鐵路港海關監管作業場所于2020年7月動工建設，承擔南寧國際鐵路港辦理進出口業務報關、查驗職能。項目占地169畝（海關圍網面積113畝），建設“六進六出”通道卡口，設置30個查驗平臺3060平方米門式鋼架查驗庫，4個進出口集裝箱存放區及檢疫處理器材庫，5000平方米出口監管倉，總投資約2.4億元。設計通過能力為60萬TEU/年，查驗能力為6.5萬TEU/年。syz大陸橋物流聯盟

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南寧國際鐵路港海關監管作業場所封關運營儀式現場（央廣網發 資音攝） syz大陸橋物流聯盟

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南寧國際鐵路港海關監管作業場所（央廣網發 馮登海攝）syz大陸橋物流聯盟

邕州海關副關長王紅斌介紹說：“南寧國際鐵路港海關監管作業場所啟用后，企業利用貨物在鐵路港集拼和列車編組的時間段，完成報關、查驗、轉關等海關監管手續，做到海關一次申報、一次查驗、一次放行，在海關通關時效層面實現‘零等待’，預計可為班列的整體運行時間節省72小時，既提升了中越班列的吸引力和競爭力，同時對廣西鐵路運輸進出口在通關時效、運輸成本、服務配套等方面起到很好的優化作用，進一步分流公路運輸壓力。”syz大陸橋物流聯盟

建設期間，南寧國際鐵路港與邕州海關、南寧國際鐵路港開發運營有限公司密切合作，共同深入相關企業走訪，前往運作較為成熟的鐵路口岸調研，為場所按期運營提供有力保障，進一步解決我國西南地區企業進出口貨物物流問題。南寧貨運中心南寧南營業所所長覃煜芳說：“南寧國際鐵路港海關監管作業場所的投入使用，實現了貨物快速集散、高效進出，讓貨主在南寧、憑祥之間兩頭跑的情況成為歷史，為企業節省了大量的時間。”syz大陸橋物流聯盟

據介紹，截至5月30日，中越班列2021年已開行126列，同比增長72.6%。南寧國際鐵路港海關監管作業場所的正式運營，顯著提升了鐵路口岸通關便利化水平，助推中越班列加大開行密度，助力鐵路跨境運輸再提速。syz大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）syz大陸橋物流聯盟

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