集裝箱下船直接上火車開赴歐洲：長江水運與中歐班列在漢“牽手”

5月29日上午，編組50車，滿載汽車零配件、機械設備、電腦機箱、防疫物資的“陽邏港—杜伊斯堡”水鐵聯運測試班列從武漢吳家山站發車，經阿拉山口出境，預計15-17天后抵達德國杜伊斯堡。21J大陸橋物流聯盟

21J大陸橋物流聯盟

吳家山站貨運負責人郭佩介紹，這是該站首開“陽邏港—吳家山-杜伊斯堡”水鐵聯運測試班列。為服務好中歐班列開行，車站開通綠色通道，強化運輸組織，20余名“中歐班列紅軍服務組”接發列車、調車、貨運及安全技術管理人員協調配合、日夜工作，克服了近期時間緊、作業量大等困難，確保班列及時編組、對位、掛出、準點開車。21J大陸橋物流聯盟

據悉，班列上大部分的貨物從仙桃、荊州等地下水，在陽邏港鐵水聯運示范基地集結后，統一搭乘中歐班列（武漢）前往歐洲。21J大陸橋物流聯盟

21J大陸橋物流聯盟

武漢漢歐國際物流有限公司介紹，此次測試的“陽邏港—杜伊斯堡”水鐵聯運班列，初步實現了中歐班列（武漢）與長江黃金水道的無縫銜接，形成了“一帶一路”國際物流閉環，對于促進武漢市運輸結構完善、降低物流成本、推進多式聯運高質量發展具有重要意義，將為武漢構建國家內陸地區多式聯運中心、國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略銜接提供有力支撐。21J大陸橋物流聯盟

下一步，漢歐公司將積極推進水鐵聯運班列常態化，進一步完善水鐵聯運體系。長江沿線地區的貨物可通過水運至陽邏港鐵水聯運示范基地集結，然后搭乘中歐班列（武漢）快速發往歐洲。21J大陸橋物流聯盟

（來源：楚天都市報極目新聞）21J大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682