增城西站牛啊！灣區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐終于來了
2021-05-28 10:52:37
Landbridge平臺
今年粵港澳大灣區(qū)開往東盟的首趟中亞班列，在增城發(fā)車了！
5月25日18時，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載41個40尺集裝箱的貨物班列從廣鐵集團(tuán)增城西站緩緩駛出，將經(jīng)由憑祥口岸出境，于4天后抵達(dá)越南河內(nèi)。
圖片來源：金羊網(wǎng)
這是今年粵港澳大灣區(qū)開往東盟的首趟中亞班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)再添國際物流新通道，為東盟與粵港澳大灣區(qū)的物流發(fā)展提速。
據(jù)了解，本趟中亞班列運(yùn)輸貨物全部來自大灣區(qū)，主要為家用電器、高檔家具等產(chǎn)品，貨重9.98萬噸，貨值9.44萬美元。
圖片來源：增城區(qū)融媒體中心
受全球疫情的持續(xù)影響，各國紛紛對跨域貿(mào)易運(yùn)輸采取入境管制措施。
而鐵路貨運(yùn)人與人、人與物接觸少，且具備時效高、成本低、清關(guān)便利等優(yōu)勢，因此，中亞班列成了國際貨運(yùn)航線停飛、海運(yùn)價格飆升等情況下國內(nèi)企業(yè)“走出去”的首選渠道。
“粵港澳大灣區(qū)的電器、化工品等日用品深受東盟市場青睞，但傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸物流費(fèi)用高，水路運(yùn)輸耗時長。”
廣東粵通物流有限公司副總經(jīng)理韋經(jīng)裕介紹說，利用中亞班列運(yùn)輸日用品，能有效降低分段運(yùn)輸?shù)臅r間損失及貨物破損，可較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)省20%左右的運(yùn)輸成本。
圖片來源：金羊網(wǎng)
此趟中亞班列的順利開行，既有效提升廣州作為綜合門戶的樞紐功能，也是落實廣州東部樞紐作為國家級生產(chǎn)服務(wù)型物流產(chǎn)業(yè)樞紐示范區(qū)的關(guān)鍵舉措。
增城西站綜合交通樞紐
增城西站位于中新鎮(zhèn)，占地1800多畝。
定位為面向粵港澳大灣區(qū)的公鐵聯(lián)運(yùn)路貨樞紐，廣州東部物流儲運(yùn)中心，集裝箱、快運(yùn)、特貨及綜合類業(yè)務(wù)為主的二級鐵路物流基地，同時兼具客運(yùn)功能。
被納入廣州十四五規(guī)劃和2021年省重點(diǎn)建設(shè)項目
在前不久發(fā)布的廣州十四五規(guī)劃中，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐被點(diǎn)名。
同時，它也是2021年省重點(diǎn)建設(shè)項目。
項目總投資1076億元，預(yù)計2025年完成建設(shè)。今年計劃投資5億元，主要建設(shè)廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐綜合運(yùn)營管理中心、樞紐內(nèi)外部集疏運(yùn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)及配套基礎(chǔ)設(shè)施。
規(guī)劃指出，依托重大交通樞紐和重大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廣州將構(gòu)建“5+10+N”物流樞紐布局，打造全球效率最高、成本最低、最具競爭力的國際物流中心。
其中，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐是5個特大型物流樞紐之一。
廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐處于大灣區(qū)貨運(yùn)鐵路U形頂點(diǎn)，向西、北通過京廣鐵路輻射西北內(nèi)陸，打通川貴廣—南亞國際物流大通道，向東、北通過京九鐵路打通粵、蘇、皖、贛四省物流大通道，具備交通—物流—產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的極佳條件。
是能實現(xiàn)“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”充分融合發(fā)展的粵港澳大灣區(qū)珠江東岸唯一的多式聯(lián)運(yùn)生產(chǎn)服務(wù)型國家級物流樞紐。
該樞紐10公里范圍內(nèi)有6條高速公路環(huán)繞，30分鐘到達(dá)廣州中心城區(qū)和東莞、惠州市區(qū)及深圳寶安機(jī)場，40分鐘到達(dá)南沙國際海港，多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢明顯。
目前，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐項目周邊樓盤有中國鐵建國際公館、御溪世家、時代傾城、天健東玥臺、金科景業(yè)雍景園、奧園中新城市天地、佳源印象、奧園中新譽(yù)府等，均價約2萬/平。
此趟中亞班列的順利開行，是落實廣州東部樞紐作為國家級生產(chǎn)服務(wù)型物流產(chǎn)業(yè)樞紐示范區(qū)的關(guān)鍵舉措。
廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
增城西站，就是廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的所在。
增城的產(chǎn)業(yè)園項目緊鄰東北貨車外繞線（廣石鐵路），連通京廣、京九鐵路干線，15公里范圍覆蓋中新知識城、增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、廣州科教城、荔湖新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)。
未來將與廣州東部交通樞紐形成客貨樞紐雙輪驅(qū)動，為增城進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展格局提供更強(qiáng)勁支撐。
（來源：廣州淘房志）
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