粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列首發(fā)
2021-05-26 10:13:21
Landbridge平臺(tái)
5月25日下午18時(shí),隨著一聲響亮的汽笛聲,一列滿載41個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的粵港澳大灣區(qū)(廣州增城)至東盟(越南河內(nèi))國(guó)際班列,從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐駛出,將于4天后抵達(dá)越南河內(nèi)。
粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列首發(fā)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
據(jù)了解,這是招商局集團(tuán)旗下物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——中國(guó)外運(yùn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”)與廣州交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣州交投集團(tuán)”)共同打造的國(guó)際班列,運(yùn)輸貨物全部來(lái)自大灣區(qū),主要為家用電器、高檔家私等產(chǎn)品,貨重約10萬(wàn)噸。
記者了解到,本趟中亞班列是今年粵港澳大灣區(qū)首趟開(kāi)往東盟的中亞班列。受全球疫情的持續(xù)影響,各國(guó)紛紛對(duì)跨域貿(mào)易運(yùn)輸采取了入境管制措施。中亞班列成為國(guó)際貨運(yùn)航線停飛、海運(yùn)價(jià)格飆升等情況下,國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”的首選渠道。
“大灣區(qū)的電器、化工品等日用品深受東盟市場(chǎng)青睞,但傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸物流費(fèi)用高,水路運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)。”廣東粵通物流有限公司副總經(jīng)理韋經(jīng)裕介紹說(shuō),利用中亞班列運(yùn)輸日用品,有效降低分段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間損失及貨物破損,可較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)省20%左右運(yùn)輸成本。
粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列首發(fā)儀式(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
黃埔海關(guān)關(guān)長(zhǎng)鄭漢龍表示,國(guó)際班列在維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定、支持沿線國(guó)家抗疫等方面發(fā)揮著重要作用。黃埔海關(guān)將與地方政府和有關(guān)部門(mén)一起,搶抓RCEP發(fā)展“新機(jī)遇”,支持廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列站點(diǎn)建設(shè)。
中國(guó)外運(yùn)董事長(zhǎng)李關(guān)鵬表示,作為一條聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和東盟的國(guó)際陸上物流新通道,粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列是實(shí)現(xiàn)廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”定位的重要里程碑。
據(jù)了解,廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目總體規(guī)劃面積約913公頃,是國(guó)家、省級(jí)重大項(xiàng)目并納入國(guó)家、省“十四五”綜合交通規(guī)劃,是經(jīng)濟(jì)輻射型綜合物流樞紐。
(來(lái)源:央廣網(wǎng))
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