中歐班列起點(diǎn)站：“一圖一書一表”貫通作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“最后一公里”

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

5月24日9時(shí)許，團(tuán)結(jié)村車站調(diào)車長(zhǎng)薛斌一談起“一圖一書一表”驗(yàn)證工作就贊不絕口：“作業(yè)流程圖一目了然，作業(yè)指導(dǎo)書淺顯易懂，風(fēng)險(xiǎn)卡控表真實(shí)管用……”L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

 L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

從今年3月開始，為使作業(yè)流程圖、作業(yè)指導(dǎo)書、風(fēng)險(xiǎn)卡控表更加符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，團(tuán)結(jié)村站堅(jiān)持眼光向外、刀刃向內(nèi)，通過跟班寫實(shí)、應(yīng)急演練等舉措，合理利用每周班組集中學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)交流談心等方式，確保“一圖一書一表”驗(yàn)證工作全員參與、全員覆蓋，大大方方找差距，理直氣壯查短板，進(jìn)而有的放矢、“對(duì)癥下藥”，切實(shí)貫通作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“最后一公里”。L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

 L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，在為期一個(gè)多月的驗(yàn)證討論中，該站始終堅(jiān)持以車站實(shí)際工作為出發(fā)點(diǎn)，突出作用發(fā)揮，貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，嚴(yán)明激勵(lì)懲罰，杜絕流于形式、蜻蜓點(diǎn)水，必須真討論、真糾錯(cuò)、真驗(yàn)證。L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

 L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

他們專門成立了驗(yàn)證小組，以車站主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，主管副站長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各大班長(zhǎng)為執(zhí)行人的領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，細(xì)化分工，確保“一圖一書一表”內(nèi)容細(xì)化驗(yàn)證工作落地見效。L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

 L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該站堅(jiān)持以基本規(guī)章為主線，在驗(yàn)證過程中，通過職工提問、管理人員解讀、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作等方式，將部分不切實(shí)際、邏輯不清的項(xiàng)點(diǎn)及時(shí)廢除，力求“一圖一書一表”管用、好用、實(shí)用。L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

 L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，該站還制定了詳細(xì)的獎(jiǎng)懲措施，對(duì)嚴(yán)格落實(shí)驗(yàn)證工作的班組及發(fā)現(xiàn)問題的職工，全站通報(bào)表揚(yáng)，并給予物資獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)敷衍了事、走過場(chǎng)的班組和個(gè)人，采取考核處理。L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

 L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

在這次驗(yàn)證過程中，該站通過全員職工參與，共計(jì)發(fā)現(xiàn)“一圖一書一表”中與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符的地方21處，收到合理化建議7條，結(jié)合該站實(shí)際，他們將各工種作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了重新修訂完善。L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：民生熱點(diǎn)）L9Y大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682