發車！西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營

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西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營1bY大陸橋物流聯盟

5月20日上午，一列載著聚氯乙烯產品的火車緩緩從神木錦界站駛出，貨物將通過班列、海運發送至越南海防港。這標志著西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營。1bY大陸橋物流聯盟

此次班列是西部陸海新通道國際貨運陜西首列，運輸的是850噸“北元牌”聚氯乙烯5型樹脂，由神木錦界站始發，途經重慶倒裝，通過集裝箱發運至廣西欽州港，再由海運發運至越南海防港，此次“南下”全程預計耗時15-18天，比過去經天津港再轉海運的傳統路線，物流運輸節省10天左右，在降低綜合運輸成本的同時，也提高了運輸效率。據測算，“南下”比“東出”距離縮短近600公里，運輸周期縮短7-10天；比“西出”距離縮短近800公里，運輸周期縮短10-15天，降低物流成本500-600元/噸，這將進一步暢通南北貨運大通道，增強西部陸海新通道的國際影響力。1bY大陸橋物流聯盟

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神木是陜北高端能源化工基地核心區，也是全國最大的煤炭和蘭炭生產基地，煤焦深加工、清潔氯堿、精細化工、現代載能等工業產品種類齊全，產能規模較大，憑借西部陸海新通道的物流優勢，可將全市工業產品源源不斷地運送至沿線各省市及沿途國家和地區，有效對接“21世紀海上絲綢之路”，擴大與“一帶一路”沿線國家開放合作，全面共享物流、商流、資金流、信息流，有利于促進產業、貿易協同跨越發展，全面提升當地的對外開放水平。1bY大陸橋物流聯盟

（來源：西安新聞網）1bY大陸橋物流聯盟

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