“比港-索非亞”陸海快線班列首發，交貨期提前6天！

首趟班列的順利開行，填補了比港直通保加利亞西部的市場空白。zLJ大陸橋物流聯盟

當地時間5月5日下午4時，裝載著29個中遠海運集裝箱的首趟“比港-索非亞”陸海快線班列，從希臘比雷埃夫斯港PCT碼頭駛出。該班列經過40多小時的行駛，于5月7日順利抵達保加利亞索非亞市郊德拉戈曼場站。zLJ大陸橋物流聯盟

 zLJ大陸橋物流聯盟

zLJ大陸橋物流聯盟

據中遠海運介紹，在傳統運輸模式下，由比港發往索非亞的貨物，通常需要先經支線運輸至希臘北部的塞薩洛尼基港，再接轉卡車，由公路運輸至保加利亞西部地區。zLJ大陸橋物流聯盟

而“比港-索非亞”陸海快線班列開通后，該路徑上的貨物交貨期，比傳統運輸模式提前了6天左右，大大提升了物流效率。zLJ大陸橋物流聯盟

首趟班列的順利開行，填補了比港直通保加利亞西部的市場空白。至此，“中歐陸海快線”業務已輻射到保加利亞，形成了鏈接中東歐10國的海鐵聯運循環圈。zLJ大陸橋物流聯盟

據悉，首趟“比港-索非亞”陸海快線班列不僅得到海信、辛克等的支持，更受到廣大中小客戶的青睞。zLJ大陸橋物流聯盟

 zLJ大陸橋物流聯盟

zLJ大陸橋物流聯盟

作為近年新發展起來的一條連接歐亞的重要通道，“中歐陸海快線”實現了海陸聯運，即海運集裝箱抵達希臘比雷埃夫斯港后，可以立即接轉鐵路，通過“中歐陸海快線”抵達奧地利、捷克、匈牙利等中東歐國家，成為遠東到中東歐的第三條貿易通道，旨在為更多中國出口至中東歐腹地的貨源，提供更加高效的物流解決方案。zLJ大陸橋物流聯盟

中遠海運表示，2021年上半年，“中歐陸海快線”業務雖然受到疫情封城、極端天氣、碼頭擁堵、運河事故等諸多因素的不利影響，但業務仍保持高速增長。zLJ大陸橋物流聯盟

截至4月30日，“中歐陸海快線”累計發班634列，同比增長16.5%，累計完成貨量39935TEU，同比增長20.5%。zLJ大陸橋物流聯盟

（來源：中遠海運）zLJ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682