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冷藏箱又能上中歐班列啦!歐洲物流商稱:未來(lái)可期

2021-05-06 10:22:26
Landbridge平臺(tái)

自4月1日以來(lái),通往中國(guó)的鐵路冷鏈運(yùn)輸已經(jīng)恢復(fù)。由于中國(guó)方面擔(dān)心新冠病毒通過(guò)冷藏箱傳播,年初這項(xiàng)服務(wù)并不被允許。而如今已經(jīng)完全恢復(fù),這讓歐洲業(yè)界感到高興。新絲路物流(New Silk Way Logistics) 的Hanno Reeser說(shuō):”我們的第一批冷藏箱(80個(gè))已經(jīng)在路上了。”S0q大陸橋物流聯(lián)盟

新絲路物流公司是新絲綢之路上冷鏈運(yùn)輸?shù)膶<?,因此我們?duì)該公司的策略發(fā)展總監(jiān)Hanno Reeser進(jìn)行了相關(guān)的討論。”我們每周平均使用鐵路向中國(guó)運(yùn)輸25-30個(gè)溫控集裝箱。運(yùn)輸?shù)呢浳锇ɑ瘜W(xué)產(chǎn)品、醫(yī)療用品和食物”。S0q大陸橋物流聯(lián)盟

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Hanno Reeser在RailFreight Live的演播室里S0q大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)生了什么?S0q大陸橋物流聯(lián)盟

在今年的前三個(gè)月,中國(guó)方面突然暫停了冷藏集裝箱在鐵路上的運(yùn)輸。Reeser解釋說(shuō),這是因?yàn)?,病毒在寒冷的環(huán)境中可以存活得更久,中方擔(dān)心病毒會(huì)通過(guò)集裝箱進(jìn)入中國(guó)。他補(bǔ)充說(shuō),政府并沒(méi)有發(fā)出正式通知。”這是由中國(guó)的鐵路供應(yīng)商提供的信息” (RailFreight.com無(wú)法向其他相關(guān)方證實(shí)這一點(diǎn))。S0q大陸橋物流聯(lián)盟

這并不是中方第一次提出這種擔(dān)憂。去年,可能攜帶病毒的進(jìn)口冷凍三文魚(yú)在國(guó)內(nèi)引起了軒然大波。中國(guó)日?qǐng)?bào)援引中國(guó)疾病預(yù)防控制中心首席流行病專家吳尊友的話說(shuō)。”我們的海鮮產(chǎn)品通常在冷柜中儲(chǔ)存和運(yùn)輸,病毒有可能被保存很長(zhǎng)時(shí)間,因而增加感染人的可能性”。S0q大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí),為了避免病毒輸入,入境貨物的包裝必須在海關(guān)進(jìn)行額外的檢查。類(lèi)似的措施再次被提上日程,只不過(guò)這次是在邊境對(duì)集裝箱進(jìn)行隨機(jī)的病毒消殺,影響相對(duì)來(lái)說(shuō)較小,并沒(méi)有造成運(yùn)輸延誤。Reeser解釋說(shuō)。”中國(guó)的疫苗接種正在有序地進(jìn)行中,所以抗疫壓力越來(lái)越小。用時(shí)他們也需要從歐美國(guó)家進(jìn)口一些醫(yī)療用品,也許是這些因素改變了他們的想法,鐵路冷鏈再禁令被解除。”S0q大陸橋物流聯(lián)盟

新的冷藏箱S0q大陸橋物流聯(lián)盟

除了向中國(guó)發(fā)送常規(guī)冷藏箱外,新絲路物流的第一批冷藏箱將于本周運(yùn)往中國(guó)。這是一種新型的冷藏箱,能夠更好地穩(wěn)定集裝箱內(nèi)的溫度。而這批前往中國(guó)的貨物是測(cè)試階段的一部分,Reeser解釋說(shuō)。S0q大陸橋物流聯(lián)盟

“穩(wěn)定的溫度是藥品、牛奶、鮮奶油或花球等產(chǎn)品所需要的。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)這些貨物的需求量越來(lái)越大,我們希望能夠?yàn)榇颂峁╄F路運(yùn)輸解決方案。因此,我們將能夠卡車(chē)專用的溫控拖車(chē)改造成多式聯(lián)運(yùn)集裝箱。同時(shí)配備ThermoKing公司的新型A500發(fā)動(dòng)機(jī),這樣一來(lái),能保證暢通的空氣循環(huán),以及箱內(nèi)各個(gè)位置的恒定溫度。”S0q大陸橋物流聯(lián)盟

S0q大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)或歐洲內(nèi)部S0q大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)項(xiàng)目是與H.Essers、ThermoKing 、Unit 45、荷蘭瓦格寧根大學(xué)以及荷蘭花球行業(yè)一起進(jìn)行的,不僅為歐亞市場(chǎng)量身定做,也將應(yīng)用于歐洲境內(nèi)。目前有兩種類(lèi)型的冷藏箱已完成交付。其一配有900升的油箱,適合單程運(yùn)往中國(guó),免去了中途加油的麻煩,另一配有350升的油箱。Reeser解釋說(shuō):”這種小油箱的集裝箱足以滿足從我們?cè)诒壤麜r(shí)或荷蘭場(chǎng)站到西班牙、意大利、波蘭、土耳其或俄羅斯的運(yùn)輸,也不需要在途中加油”。S0q大陸橋物流聯(lián)盟

“歐洲對(duì)這一服務(wù)的需求也在增長(zhǎng)”,他繼續(xù)說(shuō)。很多公司想要進(jìn)行低碳化運(yùn)輸,正在向我們尋求解決方案。憑借我們?cè)谥袣W運(yùn)輸中積累的實(shí)操經(jīng)驗(yàn),我們可以為歐洲內(nèi)部的鐵路運(yùn)輸提供同樣的解決方案。歐洲正在建立一個(gè)良好的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),也適用于冷鏈運(yùn)輸??蛻艨梢宰杂蛇x擇鐵路、公路或海運(yùn)。也是基于這一現(xiàn)狀,我們開(kāi)發(fā)了這個(gè)名為COOLBOX的冷藏箱,它可以用于所有的運(yùn)輸模式。這就是我們所說(shuō)的同步性”。S0q大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:最鐵運(yùn)Railfreight)S0q大陸橋物流聯(lián)盟

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