西部陸海新通道班列突破1萬列

4月28日，構建中國—東盟多式聯運聯盟研討會上，舉行了西部陸海新通道班列第1萬列發車儀式，拉開了通道建設的新篇章。MHy大陸橋物流聯盟

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西部陸海新通道班列第1萬列發車（央廣網發 龍啟柏攝）MHy大陸橋物流聯盟

北港集團黨委書記、董事長李延強現場連線欽州集裝箱中心站，宣布班列發車。西部陸海新通道第1萬列班列滿載90個20英尺集裝箱，裝運著來自營口港的大米、氧化鎂、石英砂等貨物，從廣西欽州集裝箱中心站鳴笛啟程，將于4月30日抵達重慶團結村站。MHy大陸橋物流聯盟

李延強在會上發表了《加快打造國際樞紐海港 助力構建中國—東盟多式聯運聯盟》的主題演講。他在演講中表示，一直以來，北港集團高度重視多式聯運的發展，加快構建“公、鐵、江、海”多式聯運體系，推動物流業的降本增效，促進港航基礎設施建設，激發新通道沿線省份經濟增長活力，助推中國—東盟開放型經濟建設。MHy大陸橋物流聯盟

北港集團成功打造了多式聯運示范工程，構建了“西南-北部灣-東盟，西南-北部灣-中國沿海”兩大多式聯運通道主干工程，形成了以北部灣港為樞紐，對內通過“中歐班列”國際鐵路，有效連接云南、貴州、四川、重慶等西部陸海新通道沿線地區，對外通過鐵海聯運，連通東盟10國主要港口，“點線并舉、境外布局”的多式聯運新格局。MHy大陸橋物流聯盟

北部灣港成為服務西南和東盟發展重要樞紐，通過加密航線和班列、構建海鐵聯運信息互聯共享平臺、布局內陸無水港、系統降費等一系列組合拳，日益成為服務西南和東盟地區運轉最快、效率最高、服務最優的海港樞紐，實現了班列開行和集裝箱量大幅增長。MHy大陸橋物流聯盟

如今，通道輻射9省（區、市）29市62個站；西部陸海新通道的貨物品類超過500類，遍布6大洲105個國家和地區的304個港口。MHy大陸橋物流聯盟

“我們大膽嘗試，推行‘一單制、一口價’改革，實現‘多式聯運’，努力把通道建設成連接中國與東盟時間最短、效率最高、價格最優的國際貿易大通道。”廣西北港物流有限公司黨委書記、總經理鄒志衛說，“近期，我們簽訂了《共建西部陸海新通道（廣西）物流金融平臺戰略合作協議》，在多式聯運一單制基礎上，升級打造西部陸海新通道（廣西）物流金融綜合服務平臺，提升新通道‘科技+物流+金融’能力，服務實體經濟發展。”MHy大陸橋物流聯盟

（來源：中央廣播電視總臺央廣網）MHy大陸橋物流聯盟

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