第一季度中歐班列出口較去年同期增加148.6%
2021-04-29 10:07:10
Landbridge平臺
今年以來,天津地區(qū)中歐班列以日均1.1列的頻次實現(xiàn)常態(tài)化運營。
2021年一季度,天津新港海關(guān)共為104列中歐班列辦理通關(guān)手續(xù),放行各類貨物11170標(biāo)箱,其中出口累計通關(guān)1586標(biāo)箱,較去年同期增加148.6%。
新冠肺炎疫情發(fā)生后,海運、空運物流受疫情影響較大,中歐班列替代效應(yīng)顯現(xiàn),成為貫通中歐、中亞供應(yīng)鏈的重要運輸方式。
天津新港海關(guān)綜合業(yè)務(wù)三處副處長王鉞介紹,新冠肺炎疫情發(fā)生以來,天津海關(guān)根據(jù)天津口岸中歐班列運營特點,充分利用中歐班列時效快、全天候的獨特優(yōu)勢,為保障疫情期間“一帶一路”沿線國家間正常經(jīng)貿(mào)往來,支持國內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),推出了多項有力措施,有力保障了疫情期間中歐班列的平穩(wěn)運行。
天津新港海關(guān)綜合業(yè)務(wù)三處多式聯(lián)運業(yè)務(wù)科副科長陳帥介紹,針對新冠肺炎疫情,天津海關(guān)建立班列運營保障機制,成立中歐班列防疫運營專項工作小組。
同時,優(yōu)化出口轉(zhuǎn)關(guān)操作業(yè)務(wù),通過全線上申報,啟用自動審核、自動放行操作模式,幫助企業(yè)省去了從前往返業(yè)務(wù)現(xiàn)場的環(huán)節(jié),確保中歐班列通關(guān)“零延時”。
另外,推出船邊直提疊加順勢機檢,貨物自卸船至運達鐵路堆場時間從之前的兩三天降低至最短三小時。
陳帥介紹,今年以來,天津地區(qū)中歐班列以日均1.1列的頻次實現(xiàn)常態(tài)化運營。
今年一季度,天津海關(guān)共為104列中歐班列辦理通關(guān)手續(xù),搭載各類貨物11170標(biāo)箱,同比分別增加22.4%和21.7%。其中出口貨量漲幅明顯,一季度累計通關(guān)1586標(biāo)箱,較去年同期增加接近148.6%。
陳帥表示,中歐班列為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、推進“一帶一路”建設(shè)提供新動能,相信隨著一帶一路與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的政策疊加,天津口岸的中歐班列業(yè)務(wù)還會邁上一個新臺階。
(來源:央視網(wǎng))
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